[发明专利]用于车身的喷涂方法

说明书

本发明公开了一种用于车身的喷涂方法，用于车身喷涂的方法包括对车身进行中涂喷漆、中涂烘干及存储；对车身进行第一次识别，将套色车身送入套色车身存储通道，将单色车身送入单色车身存储通道；将套色车身和单色车身输送至中涂打磨区进行中涂打磨；对车身进行第二次识别，将套色车身输送至套色车身存储区进行包扎且在包扎完毕后输送至面漆喷涂区进行面漆喷涂，将普通车身输送至面漆存储区进行面漆喷涂；检测套色车身存储区的车身数量，在套色车身存储区的车身数量大于预设值时，控制套色车身存储通道进入到中涂打磨区的套色车身数量，该方法防止未包扎的套色车进入面漆存储区，避免喷涂生产线堵停，提高了车身的喷涂效率。

技术领域

本发明涉及涂装领域，尤其涉及一种用于车身的喷涂方法。

背景技术

相关技术中，套色车和单色车混线生产，而套色车在返修存储区需要包扎工序，在喷涂生产的过程中，如果返修存储区堵满，导致喷涂生产线停止，单色车与套色车同时堵停，严重影响了生产效率。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于车身的喷涂方法，该方法防止未包扎的套色车进入面漆存储区，避免喷涂生产线堵停，提高了车身的喷涂效率。

根据本发明实施例的一种用于车身喷涂的喷涂方法包括至少如下步骤：对车身进行中涂喷漆、中涂烘干及存储；对车身进行第一次识别，将套色车身送入套色车身存储通道，将单色车身送入单色车身存储通道；将套色车身和单色车身输送至中涂打磨区进行中涂打磨；对车身进行第二次识别，将套色车身输送至套色车身存储区进行包扎且在包扎完毕后输送至面漆喷涂区进行面漆喷涂，将普通车身输送至面漆存储区进行面漆喷涂；检测套色车身存储区的车身数量，在套色车身存储区的车身数量大于预设值时，控制套色车身存储通道进入到中涂打磨区的套色车身数量。

根据本发明的用于车身的喷涂方法，将套色车和单色车分别存储在不同的存储通道，在套色车身存储区的车身数量大于预设值时，控制套色车身存储通道中进入到中涂打磨区的套色车身数量，防止了套色车身存储区堵满，避免了涂装过程的堵停现象。

在本发明的一些实施例中，在对车身进行第二次识别，将套色车身和返修车身共同送至套色车身存储区，且在套色车身存储区的套色车身和返修车身的数量大于预设值时，控制套色车身存储通道进入到中涂打磨区的套色车身数量。

在本发明的一些实施例中，对位于套色车身存储区的车身进行第三次识别，将套色车身进行车身包扎后输送至面漆喷涂区，将返修车身直接输送至面漆喷涂区。

在本发明的一些实施例中，对经过面漆喷涂后的车身进行第四次识别，将完成喷涂的车身输送至报交线，将未完成喷涂的车身及瑕疵车身送入所述套色车身存储区。

在本发明的一些实施例中，所述未完成喷涂的车身在所述套色车身存储区重新更换包扎。

在本发明的一些实施例中，所述返修车身和所述瑕疵车在所述套色车身存储区进行修整，将经过修整后的返修车和所述瑕疵车输送至所述面漆喷涂区进行喷涂或进行报废处理。

在本发明的一些实施例中，所述第一至第三次识别为电子识别，所述第四次识别为人工识别。

在本发明的一些实施例中，所述电子识别为无线射频识别。

在本发明的一些实施例中，所述面漆喷涂至少包括：色漆喷涂、闪干、清漆喷涂和面涂烘干。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的用于车身喷涂的喷涂方法的流程图。