[发明专利]航空液压附件线性位移加载测试装置

权利要求书

1.航空液压附件线性位移加载测试装置，其特征在于，包括工作台（1）、支撑机构（2）、限位台（3）、航空液压附件（4）、承压机构（5）、加载机构（6）、连接机构（7）和测试机构（8），所述工作台（1）上端面中心位置安装有支撑机构（2），所述支撑机构（2）两侧均安装有限位台（3），所述支撑机构（2）上端面设置有航空液压附件（4），所述工作台（1）上端面靠近一侧边缘处安装有承压机构（5），所述工作台（1）上端面靠近另一侧边缘处安装有加载机构（6），所述加载机构（6）的输出端安装有连接机构（7），所述连接机构（7）一侧上端安装有测试机构（8），所述测试机构（8）与航空液压附件（4）相抵触；

所述工作台（1）的下端面四个边角处均垂直固定连接有支撑柱（11），四个所述支撑柱（11）规格一致且相互之间呈矩形阵列分布，四个所述支撑柱（11）远离工作台（1）的一端均固定连接有支脚（12）；

所述支撑机构（2）包括支撑台（21）、支撑杆（22）和支撑垫（23），所述支撑台（21）设置在工作台（1）的正上方，所述支撑台（21）的下端面四个边角处均垂直固定连接有支撑杆（22），四个所述支撑杆（22）远离支撑台（21）的一端均固定连接有支撑垫（23），四个所述支撑杆（22）均通过支撑垫（23）与工作台（1）上端面固定连接；

两个所述限位台（3）规格一致均呈L型设置，两个所述限位台（3）的水平部分别与支撑台（21）两相对侧边固定连接，两个所述限位台（3）的外侧壁均固定连接有两个相互并列设置的夹持气缸（31），所述夹持气缸（31）输出端固定连接有夹持气杆（33），两个并列的所述夹持气杆（33）共同固定连接有限位弧形板（32），两个所述限位弧形板（32）相向一侧均为弧面设计，四个所述夹持气杆（33）上均滑动套装有固定环（34），四个所述固定环（34）与对应的限位台（3）之间均通过固定杆（35）固定连接，所述固定环（34）的内径均与夹持气杆（33）的外径一致；

所述承压机构（5）包括第一承压板（51）和第二承压板（52），所述第一承压板（51）和第二承压板（52）规格一致且均与工作台（1）上端面垂直固定连接，所述第一承压板（51）和第二承压板（52）之间固定连接有四个承压杆（53），四个所述承压杆（53）规格一致且相互之间呈矩形阵列分布；

所述航空液压附件（4）输出端固定连接有液压抵触杆（41），所述液压抵触杆（41）远离航空液压附件（4）的一端与第一承压板（51）相抵触；

所述加载机构（6）包括第一安装板（61）和第二安装板（62），所述第一安装板（61）和第二安装板（62）规格一致且相互并列设置，所述第一安装板（61）和第二安装板（62）均与工作台（1）上端面垂直固定连接，所述第一安装板（61）远离第二安装板（62）的一侧固定连接有轴承（63），所述第二安装板（62）远离第一安装板（61）的一侧固定连接有驱动电机（64），所述驱动电机（64）输出端固定连接有转动轴（65），所述转动轴（65）远离驱动电机（64）的一端贯穿第二安装板（62）和第一安装板（61）与轴承（63）转动连接，所述转动轴（65）上螺纹套接有螺纹筒（66），所述螺纹筒（66）下端外弧壁上固定连接有第一滑套（67），所述第一安装板（61）和第二安装板（62）之间固定连接有第一滑杆（68）和第二滑杆（69），所述第一滑套（67）与第一滑杆（68）滑动连接，并且所述第一滑套（67）的内径等于第一滑杆（68）的外径；

所述连接机构（7）包括升降气缸（71），所述升降气缸（71）固定连接在螺纹筒（66）上端面，所述升降气缸（71）输出端固定连接有升降气杆（72），所述升降气杆（72）远离升降气缸（71）的一端固定连接有连接块（73），所述升降气杆（72）的外杆壁上固定安装有两个并列设置的固定块（74），两个所述固定块（74）之间设置有连接轴（75），所述连接轴（75）两端分别与两个固定块（74）转动连接，所述连接轴（75）上固定连接有第一伸缩杆（76），所述第一伸缩杆（76）远离连接轴（75）的一端固定连接有第二滑套（77），所述第二滑套（77）与第二滑杆（69）滑动连接，并且所述第二滑套（77）的内径等于第二滑杆（69）的外径；

所述测试机构（8）包括测试杆（81），所述测试杆（81）一端与连接块（73）固定连接，所述测试杆（81）另一端固定连接有压力传感器（82），所述压力传感器（82）与航空液压附件（4）相抵触，所述测试杆（81）上固定连接有位移传感器（83），所述测试杆（81）上固定套设有支撑环（84），所述支撑环（84）的下端环面固定连接有第二伸缩杆（86），所述第二伸缩杆（86）远离支撑环（84）的一端固定连接有第三滑套（85），所述第三滑套（85）与第二滑杆（69）滑动连接，并且所述第三滑套（85）的内径等于第二滑杆（69）的外径。