[发明专利]一种转轮发动机

权利要求书

1.一种转轮发动机，其特征在于：包括多组发动机单元，每组发动机单元均包括转轮以及固定轮(2)，所述转轮包括同轴设置的左转轮(1)以及右转轮(3)，所述固定轮(2)设置于左转轮(1)与右转轮(3)之间；

所述转轮上还均匀设有多组波纹凸起(100)，所述波纹凸起(100)的波峰均与固定轮(2)表面接触且密闭设置，所述固定轮(2)上还设有多组垂直于固定轮(2)表面并左右滑动的滑动轴(21)；

所述转轮上任意两组波纹凸起(100)与固定轮(2)之间的区域为工作区域，工作过程中，滑动轴(21)将左转轮(1)的工作区域分为第一区间以及第二区间两个封闭区域，同时，滑动轴(21)将右转轮(3)的工作区域分为第三区间以及第四区间两个封闭区域；

固定轮(2)一侧设有油嘴及进气管(22)，固定轮(2)另一侧还分别设有火花塞(23)和排气管(24)，火花塞(23)与排气管(24)分别设置于所述滑动轴(21)的两侧；

还设有通气机构(25)，所述通气机构(25)在第一区间或者第二区间区域体积减小时将该体积减小区域中的气体通入相邻一侧的第三区间与第四区间中体积增大的区域。

2.根据权利要求1所述的一种转轮发动机，其特征在于：所述通气机构(25)包括设置在滑动轴(21)上的通气管(101)，通气管(101)的进气口(102)与第一区间和第二区间区域中体积减小的区域连通，通气管(101)的出气口(103)与第三区间和第四区间中体积增大的区域连通；所述通气机构(25)还包括设置在滑动轴(21)上的封堵件以及设置在固定轮(2)上的转换调节件；

所述封堵件包括封堵块(255)，所述滑动轴(21)在对应封堵块(255)位置设置有滑道(104)，封堵块(255)可在滑道(104)中滑动，封堵块(255)上连接有滑杆(252)，滑杆(252)的另一端倾斜设置有切换板(251)，滑杆(252)固定在切换板(251)的底部，切换板(251)与封堵块(255)之间还设有固定架(253)，固定架(253)通过支架固定在滑动轴(21)上，所述滑杆(252)贯穿固定架(253)设置并可沿滑杆(252)的长度方向滑动，固定架(253)与封堵块(255)之间还设有第一弹簧(254)；第一弹簧(254)一端固定在固定架(253)的下表面，第一弹簧(254)另一端固定在封堵块(255)或者滑杆(252)上；

所述转换调节件包括设置在所述切换板(251)一侧的限位块(256)，限位块(256)顶部通过第二弹簧(257)固定在固定轮(2)上，限位块(256)的底部高度设置于切换板(251)倾斜底端和倾斜顶端的高度之间，限位块(256)上还设有切换板(251)滑动的滑道。

3.根据权利要求2所述的一种转轮发动机，其特征在于：所述限位块(256)设有两组，两组限位块(256)成镜面对称设置，两组限位块(256)均通过第二弹簧(257)固定在固定轮(2)上，两组限位块(256)之间还设有缝隙，所述缝隙的宽度不小于滑杆(252)的宽度。

4.根据权利要求3所述的一种转轮发动机，其特征在于：所述限位块(256)为包括相互平行的底面(2561)、滑道面(2563)以及顶面(2565)，所述底面(2561)与滑道面(2563)之间通过第一斜面(2562)连接，所述滑道面(2563)与顶面(2565)之间通过第二斜面(2564)连接；两组限位块(256)之间的滑道面(2563)之间的最大距离不小于切换板(251)的宽度；所述顶面(2565)在远离第二斜面(2564)一侧通过铰接轴(2566)铰接在固定轮(2)上；所述第二斜面(2564)通过第二弹簧(257)固定在固定轮(2)上，第二弹簧(257)一端活动连接在第二斜面(2564)或者固定轮(2)上。

5.根据权利要求4所述的一种转轮发动机，其特征在于：所述切换板(251)两端还设有滚轴。

6.根据权利要求2所述的一种转轮发动机，其特征在于：所述切换板(251)的倾角可调节。