[发明专利]基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁在审

专利信息
申请号: 201910720360.1 申请日: 2019-08-09
公开(公告)号: CN112346368A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 胡建利 申请(专利权)人: 周玲清
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042;E01F13/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410047 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 基于 联网 nb iot 功耗 智能 车位锁
【权利要求书】:

1.一种基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁,其特征在于:智能车位锁包括锁底座和锁臂,底座安装在停车位上,里面装有电池和控制电路板,锁臂通过一根可旋转的轴安装在底座上,锁臂有竖起和倒下两种状态,锁臂竖起为上锁状态,锁臂倒下为开锁状态,控制电路板包括锁臂控制模块、定位模块、电池管理模块、NB-IOT通信模块和微控制器MCU,所述锁臂控制模块控制锁臂的倒下和竖起,定位模块给出车位锁的经纬度等位置信息,所述电池管理模块监测电池状态,进行电量计算和保护电池,微控制器与各模块组件之间进行数据通信,收集各模块数据并进行数据处理,然后通过NB-IOT通信模块与物联网云平台之间通过NB-IOT网络进行数据传输;每把所述智能车位锁根据NB-IOT通信模块的ID号确定唯一编号,所述智能车位锁将停车位的定位数据、锁状态数据和电池数据传输至云平台,同时接收云平台的指令控制开/关锁。

2.如权利要求1所述的基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁,其特征在于:锁臂控制模块控制锁臂的倒下和竖起,开锁时开锁电路动作,上锁插销被拨开,锁臂可以通过人手等外力扳下(不采用电动降下,达到降功耗的作用),锁臂扳下过程中,会压缩弹簧,锁臂被扳到位后开锁插销会插上卡住锁臂,这样锁处于开锁状态,上锁时上锁电路动作,开锁插销被拨开,锁臂通过弹簧弹力的作用下升起(无需电动升起,达到降功耗的作用),锁臂上升到位后上锁插销会插上卡住锁臂,这样锁处于上锁状态;开锁状态和上锁状态会通过锁状态检测电路检测后经MCU处理,然后通过NB-IOT通信模块上传给云平台。

3.如权利要求1所述的基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁,其特征在于:定位模块可提供车位锁的经纬度等位置数据,通过内部通讯传给MCU处理后再通过NB-IOT通信模块把数据上传给云平台,实现停车位的定位功能。

4.如权利要求1所述的基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁,其特征在于:所述电池管理模块能对电池进行管理,包括电池电量计算、电池过温保护和电池过放保护等,同时将电池数据如电池电压、电池电量、电池故障等通过MCU处理后再通过NB-IOT通信模块把数据上传给云平台,实现车位锁的电池监控。

5.如权利要求1所述的基于物联网NB-IOT的低功耗智能车位锁,其特征在于:所述微控制器MCU采用低功耗的MCU,休眠状态电流为微安级,工作时电流为豪安级,平常状态下,MCU处于休眠状态,当接收到云平台指令时被唤醒,能有效减少对电能的消耗。

6.如权利要求1~5任一所述的基于物联网NB-IOT的智能车位锁通过停车用户在手机端安装智能车位管理APP或微信小程序实现查看车位锁位置、锁状态和远程控制开/关锁,实现车位共享和智能化管理;管理者在手机端安装智能车位管理APP或微信小程序实现查看车位锁电池电压、电量、温度等数据,方便车位锁管理者对车位锁的日常维护。

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