[发明专利]一种汽车用含Nb高强高韧性低密钢及其制备方法

权利要求书

1.一种汽车用含Nb高强高韧性低密钢，其特征在于，一种汽车用含Nb低密度钢，其化学成分质量百分比为：C0.9％-1.1％，Al9.4％-9.7％，Mn26.9-28.1％，Nb0.08％-0.50％，Si＜0.5％，S＜0.004％，P＜0.003％，其余为Fe及其他不可避免的杂质元素。

2.根据权利要求1所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、冶炼汽车用含Nb低密度钢：按本发明设计钢的化学成分质量百分比称取原料，在真空感应炉内真空度＜50Pa条件下进行真空熔炼，加热至合金原料完全融化且熔池表面无气泡溢出后，在1600℃氩气保护条件下保温1h进行精炼并充分合金化，然后浇铸并在室温下冷却，得到钢锭。

步骤2、均匀化处理：将步骤1所制备的钢锭置于加热炉内，在1200℃下恒温30min，并随炉冷却至室温，获得均匀化处理的钢锭。

步骤3、锻造处理：将步骤2均匀化处理后的钢锭进行锻造处理，开锻温度1150℃，终锻温度850℃，在空气中冷却到室温，获得锻坯。

步骤4、热轧处理：将步骤3制备获得的锻坯置于加热炉内，1200℃下保温2h后，以5℃/min冷却到1150℃后开轧，终轧温度为880℃，经6道次轧制后，水冷至250℃，后空冷至室温，获得约8mm厚热轧板。

步骤5、固溶处理：对步骤4热轧板至于加热炉内，在1000℃-1050℃下恒温60min，并快速水冷至室温，获得固溶态热轧板。

步骤6、冷轧处理：对步骤5获得的固溶态热轧板在室温下进行17道次冷轧处理，单次下压率4％，获得约2.5mm厚的冷轧钢板。

步骤7、退火均匀化处理：对步骤6制备的冷轧态钢板分别进行1000℃-1050℃退火均匀化处理，保温20min-30min，在水中快速冷却至室温，获得一种汽车用含Nb低密度钢。

3.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，在步骤1中，真空熔炼采用真空感应炉。

4.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，在步骤2中，钢锭均匀化条件为1200℃下恒温30min，随炉冷却至室温。

5.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤3中，钢锭锻造处理工艺为开锻温度1150℃，终锻温度850℃，在空气中冷却到室温。

6.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤4中，锻坯热轧前预热工艺为1200℃下保温2h后，以5℃/min冷却到1150℃。

7.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤4中，锻坯热轧工艺为开轧温度为1150℃，终轧温度为880℃，经6道次轧制后，水冷至250℃，后空冷至室温。

8.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤5中，热轧钢板固溶工艺为1000℃-1050℃下恒温60min，快速水冷至室温。

9.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤6中，固溶态热轧板冷轧工艺为室温下冷轧17道次，单次下压率4％。

10.根据权利要求2所述的汽车用含Nb高强高韧性低密钢制备方法，其特征在于，步骤7中，冷轧钢板退火均匀化温度为1000℃-1050℃，保温时间20min-30min，水冷至室温。