[发明专利]一种具有回缩位自锁功能的液压缸有效
申请号: | 201910705969.1 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN110397644B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 湖南协力液压有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/14 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 410600 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 回缩位 功能 液压缸 | ||
本发明涉及一种具有回缩位自锁功能的液压缸,包括缸筒;上端盖,固定安装在缸筒的上端;活塞,滑动设在缸筒内,活塞内设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔;活塞杆;下端盖,安装在缸筒的下端;锁紧块,设在第三安装孔内;控制阀芯,设在第一安装孔内;定位阀芯,设在第二安装孔内;第一弹簧;第二弹簧。本具有回缩位自锁功能的液压缸可以实现在回缩位的自锁和自动解锁,结构简单、加工方便、使用可靠、不会对缸筒内孔造成损害。
技术领域
本发明属于液压缸的技术领域,尤其涉及一种自锁式液压缸。
背景技术
自锁式液压缸在工程领域广泛的需求,例如在冶金、煤矿等众多起降设备的机械领域中,液压部件为了使工件能在停止工作时防止在外力或自重(液压缸立放)作用下发生位移,需要将液压缸锁紧。
目前液压缸主要是依靠封堵压力油的方式来锁紧液压缸,易泄露,发生“负压效应”和“软腿现象”,虽然有很多改进产品,但没从根本上解决上述问题。液压锁在长时间保持在某个位置时,由于压力油泄露等问题,精度往往达不到要求,在发生油路故障时,精度和可靠性就更无法保障;液压锁往往都需要单向阀、换向阀等多个辅助元件配合来实现锁紧回路,这些元件的使用使整个装置占用空间大,同时,油路增多容易发生泄漏,造成维修和使用不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构合理、易于加工、具有缩回位自锁功能的液压缸。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种液压缸,其特征在于:包括缸筒,缸筒内设有轴向贯穿的缸筒内孔,缸筒内孔的下端侧壁上设有环形的锁止槽;上端盖,上端盖固定安装在缸筒的上端,上端盖内设有轴向贯穿的上端盖内孔;活塞,活塞滑动设置在缸筒内孔中,活塞内设有沿轴向贯穿的第一安装孔、开口向下的第二安装孔和沿径向设置的第三安装孔,第二安装孔和第三安装孔都为盲孔,第三安装孔沿活塞的径向贯穿第一安装孔和第二安装孔,第三安装孔为矩形孔;活塞杆,活塞杆一端与活塞固定连接,另一端穿过上端盖内孔后伸出到上端盖的上方;下端盖,下端盖固定安装在缸筒的下端,在缸筒内,活塞与下端盖之间形成有活塞腔,活塞、活塞杆和上端盖之间形成有活塞杆腔,缸筒上设有与活塞腔相连通的油口A及与活塞杆腔相连通的油口B;锁紧块,锁紧块可左右滑动的设在第三安装孔内,锁紧块包括依次连接的卡接段、驱动段和滑动段,驱动段和滑动段的高度相等,卡接段的高度小于驱动段和滑动段的高度,驱动段的下端设有第一斜面,滑动段的上端设有卡槽;第一弹簧,第一弹簧设在第三安装孔内,其一端抵在第三安装孔的底面上,另一端抵在锁紧块上使锁紧块保持向左运动的趋势;控制阀芯,控制阀芯可上下滑动的设在第一安装孔内,控制阀芯的中部设有使锁紧块穿过的连通窗,连通窗内设有与第一斜面相配合以驱动锁紧块左右滑动的第二斜面;定位阀芯,定位阀芯可上下滑动的设在第二安装孔内,定位阀芯包括依次连接的凸肩段和圆柱段,圆柱段的上端设有使锁紧块穿过的连通槽,连通槽内设有与卡槽相配合以对锁紧块进行定位的圆柱销,当圆柱销卡在卡槽内时,凸肩段向下伸出到活塞的下方;第二弹簧,第二弹簧设在第二安装孔内,其一端抵在第二安装孔的台阶面上,另一端抵在凸肩段上使控制阀芯保持向下运动的趋势。
作为优选,第一安装孔内设有用以对控制阀芯进行下限位的钢丝挡圈。
作为优选,所述卡槽为半圆形。
作为优选,所述控制阀芯的上端设有密封圈。
作为优选,所述锁紧块的右端设有矩形的弹簧槽,第一弹簧的左端位于弹簧槽内。
与现有技术相比,本发明的优点在于:本发明通过设置控制阀芯、锁紧块、锁止槽和定位阀芯,可以自动完成活塞缩回位时的锁定,而当控制活塞伸出时,又可以自动完成解锁,且在处于解锁状态时,本发明的锁紧块会完全缩回到第三安装孔内并可靠保持此状态,不会与缸筒内孔接触和摩擦,因此不会破坏缸筒的内孔。本发明结构简单、体积紧凑,且解锁时不需要外控油,控制方便。
附图说明
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