[发明专利]车辆部件诊断

说明书

本公开提供“车辆部件诊断”。一种系统包括：计算机，其包括处理器和存储器，所述存储器包括可由所述处理器执行以进行以下操作的指令：当车辆部件使用超过第一阈值并且天气资料超过第二阈值时识别部件的劣化状态，然后响应于所述劣化状态，致动所述车辆部件。

技术领域

本公开总体上涉及车辆部件诊断。

背景技术

车辆可以被组织成车队。车队可以为例如共乘、货物运输等提供运输。车辆包括需要特定维护的部件。仅举一个示例，车辆轮胎的状态对于安全且有效的车辆操作是重要的。例如，车辆可以包括随时间磨损的轮胎。从车辆收集关于它们相应的部件的数据和从外部来源收集数据成问题，例如，可能存在不能有效且准确地确定车辆轮胎状态的问题。

发明内容

一种系统包括计算机，所述计算机包括处理器和存储器，所述存储器包括可由所述处理器执行以进行以下操作的指令：当车辆部件使用超过第一阈值并且天气资料超过第二阈值时识别部件的劣化状态，然后响应于所述劣化状态，致动所述车辆部件。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：识别电池的电池充电水平，并且当所述电池充电水平低于电池充电阈值时响应于所述劣化状态，致动所述电池以将车辆移动到充电站。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：识别轮胎胎面深度，基于所述轮胎胎面深度来识别所述劣化状态，以及当所述轮胎胎面深度低于胎面深度阈值时响应于所述劣化状态，致动推进。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：识别燃料填充日期，所述燃料填充日期指示车辆的燃料箱被填充的最近日期，并且当所述燃料填充日期早于填充日期阈值时响应于所述劣化状态，致动推进以消耗燃料。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：识别制动器接合日期，所述制动器接合日期指示车辆的制动器被致动的最近日期，当所述制动器接合日期早于制动器接合日期阈值时识别所述劣化状态，并且响应于所述劣化状态，致动所述制动器。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：确定路面温度，并且当所述路面温度低于路面温度阈值且车辆的已经过停放时间超过停放时间阈值时识别轮胎的所述劣化状态。

所述天气数据可以包括关于环境温度的数据，所述指令还可以包括基于所述环境温度来识别所述劣化状态的指令。所述指令还可以包括进行以下操作的指令：识别车辆中的电池的电池充电水平，并且当所述环境温度低于第一温度阈值且高于第二温度阈值时且当所述电池充电水平低于电池充电阈值时响应于所述劣化状态，致动所述电池。

致动所述车辆部件的指令还可以包括进行以下操作的指令：致动推进以使车辆沿着预定路线移动预定时间段。

所述部件使用可以包括关于多个车辆部件从由车辆执行的最近路线开始的操作的数据，所述路线是所述车辆从起点到终点所遵循的路线。所述指令还可以包括进行以下操作的指令：在确定所述劣化状态被解决时向所述车辆分配新路线。

所述指令还可以包括进行以下操作的指令：从多辆车辆收集部件使用数据，识别具有用于至少一个相应车辆部件的相应劣化状态的一辆或多辆车辆，以及为所述车辆中没有劣化状态的至少一辆分配路线。

一种方法包括当车辆部件使用组合超过第一阈值并且天气资料超过第二阈值时，识别部件的劣化状态，以及然后响应于所述劣化状态，致动所述车辆部件。

所述方法还可以包括致动推进以使车辆沿着预定路线移动预定时间段。

所述部件使用可以包括关于多个车辆部件从由车辆执行的最近路线开始的操作的数据，所述路线是所述车辆从起点到目的地所遵循的路线。

所述方法还可以包括从多辆车辆收集部件使用数据，识别具有用于至少一个相应车辆部件的相应劣化状态的一辆或多辆车辆，以及为所述车辆中没有劣化状态的至少一辆分配路线。