[发明专利]一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体制造工艺有效
申请号: | 201910697948.X | 申请日: | 2019-07-29 |
公开(公告)号: | CN110254605B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 梅延宁;张宏瀚;孙东岩;孙宝华;王贵军;林敏;孟松 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨哈玻拓普复合材料有限公司;哈尔滨工程大学 |
主分类号: | B63B3/13 | 分类号: | B63B3/13;B63B3/16;B29C65/54;B29C65/70 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
地址: | 150038 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尺寸 潜水 复合材料 承载 壳体 制造 工艺 | ||
一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体制造工艺,涉及潜水器复合材料承载壳体制造技术领域。本发明的目的是要解决现有的潜水器承载壳体重量大、流线形曲面精度不高,整体承载能力差,材料耐腐蚀性和绝缘性差以及使用寿命短的问题。方法:先利用外壳的模具作为定位的基准,同时利用定位工装将各结构件调整于设计的相对空间位置上,进行固定;然后将结构粘接胶注射到外壳与结构件的间隙的中心位置处;再依次铺放补强结构层和补强表面层,并抽真空加压直至固化,固化后去掉模具,得到一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体。本发明可获得一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体制造工艺。
技术领域
本发明涉及潜水器复合材料承载壳体制造技术领域。
背景技术
目前随着深海资源的勘测及军事斗争的实际需要,潜水器的性能要求不断提高,功能不断被扩展,使之结构尺寸和自重也不断增大,由原来的长两米左右增加至十米甚至更大,起吊承载重量也增加到近十吨。潜水器承载壳体是潜水器的重要构件,起到减阻整流和承载内部设备的作用。现有的小型潜水器承载结构多为金属骨架结构+多块外形面板二者铆接而成,金属骨架结构起承载功能,外形面板起减阻整流功能,该结构整体承载能力较差,设备受外力冲击或水面回收起吊时,铆接的外形面板经常发生破损,同时这类制品重量较大、拼接的流线形曲面精度不高,影响潜水器减阻整流性能,使之能耗高、航程短;金属结构耐海水腐蚀性和绝缘性较差,易出现电化学腐蚀现象。对于大尺寸潜水器,现有结构形式已不能满足设备的使用性能、寿命和可靠性需求,现急需一种能满足这些关键性能指标的承载壳体和制造工艺。
发明内容
本发明的目的是要解决现有的潜水器承载壳体重量大、流线形曲面精度不高,整体承载能力差,材料耐腐蚀性和绝缘性差以及使用寿命短的问题,而提供一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体制造工艺。
一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体,包括外壳和结构件,所述结构件通过结构粘接胶、补强结构层和补强表面层与外壳连接,结构件分为三个横肋和一个纵肋,三个横肋分别横向设置在外壳内部的艏部、中部和艉部,纵肋设置在外壳的中轴线上,且由外壳内部的艏部贯穿至尾部;三个横肋和一个纵肋的横截面均为“T”形结构,所述“T”形结构由翼板和腹板组成;外壳和结构件均为复合材料,所述复合材料由外向内依次为外表面耐老化层、外表面短纤维层、外表面隔离层、结构层、内表面隔离层、内表面短纤维层和内表面耐老化层。
一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体制造工艺,按以下步骤完成:
一、定位:外壳不脱离模具,利用外壳的模具作为定位的基准,同时利用定位工装将各结构件调整于设计的相对空间位置上,再进行固定,并保证外壳与结构件和各组件的间隙为3mm~4mm;
二、胶接:将结构粘接胶注射到外壳与结构件的间隙的中心位置处,当注射区域的缝隙两侧均有结构粘接胶溢出时,停止注射结构粘接胶,并将溢出的结构粘接胶去除;
三、补强、固化和脱模:先将结构件的翻边处以及胶接的外壳和结构件区域进行打磨清理,然后依次铺放补强结构层和补强表面层,并抽真空加压直至固化;固化后去掉模具,得到一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体。
本发明的有益效果:
一、本发明一种大尺寸潜水器复合材料承载壳体,具有较好的整流和承载性能,采用复合材料成型,具备优良的结构性能、耐腐蚀性能和绝缘性能以及可靠性高的优点,材料比重轻的特性极大的降低了承载壳体的重量,为潜水器的性能提升提供了有效保障。外壳和结构件根据产品外形和结构形式制造满足要求的成型模具,该模具具备一定的结构刚度、精准的尺寸和外形、完好的密封性、可拔模特性及产品成型所要求的热变形能力;
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