[发明专利]一种氢能源汽车储氢容器防撞装置

说明书

本发明公开了一种氢能源汽车储氢容器防撞装置，包括储氢容器主体、锁紧螺栓和缓冲弹簧，所述储氢容器主体的两端均设置有固定框，所述固定框的内侧固定有液压缓冲器，所述液压缓冲器是由液压缸、安装板、活塞杆和液压缸盖组成的，所述液压缸盖位于液压缸的侧面，所述活塞杆的一端安装有曲型压板，所述曲型压板与储氢容器主体的外壁相固定，所述活塞杆的另一端安装有活塞，且活塞与液压缸底端面之间安装有两个缓冲弹簧，所述安装板位于液压缸的另侧面，所述固定框的外侧安装有缓冲耐磨软垫。本发明，在汽车行驶过程中，液压缓冲器和缓冲耐磨软垫可吸收巨大的抗冲击力，保证储氢容器主体的完整性，延长其使用寿命。

技术领域

本发明涉及氢能源汽车部件技术领域，具体是一种氢能源汽车储氢容器防撞装置。

背景技术

氢能汽车分为两种，氢内燃车(HICEV)是以内燃机燃烧氢气(通常透过分解甲烷或电解水取得)及空气中的氧产生动力，推动的汽车。而氢燃料电池车是使氢或含氢物质及空气中的氧通过燃料电池以产生电力，再以电力推动电动机，由电动机推动车辆。而储氢容器是氢能源汽车重要部件之一，储氢容器在使用过程中需用到防撞装置。

但是传统的储氢容器防撞装置功能较为单一，缓冲效果不够明显，易造成储氢容器的损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种氢能源汽车储氢容器防撞装置，以解决现有技术中的储氢容器防撞装置功能较为单一，缓冲效果不够明显，易造成储氢容器的损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种氢能源汽车储氢容器防撞装置，包括储氢容器主体、锁紧螺栓和缓冲弹簧，所述储氢容器主体的两端均设置有固定框，所述固定框的内侧固定有液压缓冲器，所述液压缓冲器共设有四个，相邻所述液压缓冲器的夹角为90度，所述液压缓冲器与固定框内侧壁相互垂直，所述液压缓冲器是由液压缸、安装板、活塞杆和液压缸盖组成的，所述液压缸盖位于液压缸的侧面，所述活塞杆的一端安装有曲型压板，所述曲型压板与储氢容器主体的外壁相固定，所述活塞杆的另一端安装有活塞，所述活塞位于液压缸内，且活塞与液压缸底端面之间安装有两个缓冲弹簧，所述安装板位于液压缸的另侧面，所述固定框的外侧安装有缓冲耐磨软垫。

优选的，所述缓冲耐磨软垫为双层结构，且缓冲耐磨软垫的夹层处设置有强力粘胶剂。

优选的，所述固定框之间设置有四个防撞柱，相邻所述防撞柱的间距相等，所述防撞柱的两端与固定框之间均通过锁紧螺栓紧固相连。

优选的，所述防撞柱的外侧包裹有缓冲保护垫，且防撞柱与液压缓冲器相垂直。

优选的，所述固定框为正方形结构，且固定框的中心与储氢容器主体圆心相重合。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构科学合理，使用方便高效；通过储氢容器主体的两端均设置有固定框，而固定框的外壁安装有缓冲耐磨软垫，且缓冲耐磨软垫为双层结构，同时固定框的内侧安装有四个液压缓冲器，液压缓冲器是由液压缸、安装板、活塞杆和液压缸盖组成的，活塞杆一端的曲型压板与储氢容器主体外壁紧固连接，在汽车行驶过程中，液压缓冲器和缓冲耐磨软垫可吸收巨大的抗冲击力，保证储氢容器主体的完整性，延长其使用寿命。

通过固定框之间固定有四个防撞柱，相邻防撞柱的间距相等，且防撞柱的两端与固定框通过锁紧螺栓紧固相连，防撞柱对储氢容器起到良好保护作用，也使两个固定框之间连接更紧凑结实，提高防撞装置的结实性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的固定框结构示意图；

图3为本发明的液压缓冲器结构示意图。