[发明专利]油箱报警系统

说明书

本发明公开了一种油箱报警系统，涉及汽车制造技术领域。包括设在油箱内的燃油液位传感器，所述燃油液位传感器将燃油的液位信息传输到燃油信号接收控制器，所述燃油信号接收控制器将所述燃油的液位信息分别通过CAN总线传送到仪表和BCM控制器，所述BCM控制器去控制报警装置报警。本发明可以解决现有技术当油箱遭受“油耗子”偷盗时不能及时报警的问题。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域，尤其是一种用于油箱油量快速减速少时的报警系统。

背景技术

随着我国的经济增长及基建稳定投入，我国重型商用车需求持续保持高位，其中长途运输车占比更大。据不完全统计，自2010年来我国重型商用车年产销均超过100万量（占全球50%以上），仅2019年1-6月份我国各类重型卡车累计销量已达65.26万辆。

柴油箱作为商用车柴油储备的必要零部件，为适应客户长续航需求其容积越来越大，储存柴油越来越多，储备价值也越来越大。然而柴油箱及其供油管路作为商用车的必要配置也仅仅起到商用车的柴油储备、柴油供给及柴油剩余显示的作用。当柴油遭受盗窃时客户通常情况下不知情或束手无策。

虽然客户财产安全意识有所提高，在特殊情况下警惕心理逐步增强，但“油耗子”的偷盗行为通常很难防范，客户财产随时有可能遭受损失。传统油箱、供给管路设计结构存在以下不足之处：

当油箱遭受“油耗子”偷盗时不能及时报警。

发明内容

本发明的目的是提供一种油箱报警系统，它可以解决现有技术当油箱遭受“油耗子”偷盗时不能及时报警的问题。

为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是：这种油箱报警系统，包括设在油箱内的燃油液位传感器，所述燃油液位传感器将燃油的液位信息传输到燃油信号接收控制器，所述燃油信号接收控制器将所述燃油的液位信息分别通过CAN总线传送到仪表和BCM控制器，所述BCM控制器去控制报警装置报警。

上述技术方案中，更为具体的方案还可以是：所述燃油信号接收控制器为PLC控制器。

更进一步：所述报警装置为具有声光报警的装置。

由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比，具有的有益效果是：由于本发明设有燃油液位传感器和燃油信号接收控制器，当油箱内的燃油迅速减少液位发生异常时，燃油液位传感器将油箱内的燃油液位信息传送到燃油信号接收控制器，燃油信号接收控制器将此信息传输到BCM控制器，BCM控制器去控制报警装置报警，从而提醒驾驶员油箱内的燃油液位发生异常情况，要注意。

附图说明

图1是本发明的结构方框示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详述：

图1所示的油箱报警系统，包括设在油箱内的燃油液位传感器1，燃油液位传感器1将燃油的液位信息传输到设在驾驶室内的燃油信号接收控制器2，燃油信号接收控制器2将所述燃油的液位信息分别通过CAN总线报文的形式传送到仪表3和BCM控制器5， BCM控制器5去控制报警装置4报警。

本实施例中，燃油信号接收控制器2为PLC控制器，报警装置4为具有声光报警的装置。

本发明的系统在工作时，燃油液位传感器1监控油箱内的燃油液位并将燃油液位减少的信息传输到PLC控制器，PLC控制器将此信息转化为CAN报文信号分别传送到仪表3和BCM控制器5，BCM控制器5依据燃油液位快速降低报警策略，当满足报警条件时，就控制报警装置4发出声光报警来警醒驾驶员，同时惊吓“油耗子”；声音是由汽车的喇叭发出的鸣笛声，灯光是汽车的近光灯和危险报警灯发出灯光。燃油信号接收控制器2有两路电源供电，一路电源是ON档电，另一路电源是常电。当车辆熄火，关闭电源总开关时，本系统在常电供电下正常工作。