[发明专利]具有巡检功能的弹簧马达及巡检方法

说明书

本发明公开了一种具有巡检功能的弹簧马达，包括弹簧马达，用于弹簧马达的盘车圈数采集机构和用于弹簧马达的盘车力矩采集机构。同时，本发明还公开了利用上述具有巡检功能的弹簧马达进行巡检的方法，第一步，通过释放机构将棘块放下，旋转盘动轴通过盘动齿轮带动驱动齿轮和主轴一起旋转，棘轮推动飞轮驱动齿轮向左直线运动直至与发动机的飞轮齿圈啮合；第二步，通过释放机构将棘块抬起，与棘轮脱开，解除对棘轮的锁紧；第三步，继续旋转盘动轴，通过飞轮驱动齿轮驱动发动机的飞轮齿圈旋转，从而判断巡检中的盘车工序是否完成，以及发动机及其发动机后端与负载相连的零部件是否异常。减少人力工作强度，缩小巡检时间，确保巡检记录的真实有效性。

技术领域

本发明属于工程机械技术领域，具体涉及一种具有巡检功能的弹簧马达，及采用具有巡检功能的弹簧马达进行巡检的方法，适用于需要巡检且对巡检状态进行有效、自动监测的发动机应用环境。

背景技术

当今，内燃机市场被大量应用在各个工程机械领域，如应急发电、矿产开采、石油钻井平台等，几乎全部都需要对发动机性能及其发动机后端与负载相连的零部件的情况进行定期巡检，以判定有效性。巡检通常包括两部分的工作：(1)通过电马达盘车以判定发动机选择部分的有效性，但电马达盘车完全凭经验进行，实际盘车工序(如盘车圈数)是否完成无法确认；(2)将发动机及其发动机后端与负载相连的零部件定期拆检，但如石油钻井等井下作业的平台，通常要将井下执行系统吊放到地面进行检测，这种方式耗时高，耗费人力较多。

另外，巡检结果通常由操作人员填写到记录台账，监管者不能及时确认巡检状态及真实性，甚至出现过没有实际进行巡检等虚假台账的情况。

发明内容

本发明在不改变现有弹簧马达主体结构，因此不需要重新设计弹簧马达的前提下，利用已技术成熟的弹簧马达的盘车功能进行巡检作业，减少人力工作强度，缩小巡检时间，确保巡检记录的真实有效性。

为此，本发明所采用的技术方案为：一种具有巡检功能的弹簧马达，包括弹簧马达，所述弹簧马达包括盘动轴、盘动齿轮、驱动齿轮、弹簧、主轴、释放机构、飞轮驱动齿轮、螺套、前盖、后盖、棘轮、棘块，还包括用于弹簧马达的盘车圈数采集机构和用于弹簧马达的盘车力矩采集机构。

作为上述方案的优选，所述盘车圈数采集机构包括接近开关和计数器，所述接近开关安装在前盖上用于采集盘动齿轮或驱动齿轮的旋转信息，或接近开关安装在后盖上用于采集棘轮的旋转信息，接近开关与计数器通过信号线相连，从而得到弹簧马达的盘车圈数；所述盘车力矩采集机构采用力矩传感器或力矩扳手，力矩传感器或力矩扳手安装在盘动轴上，用于采集盘动轴的力矩值。

同时，本发明还提供了利用上述具有巡检功能的弹簧马达进行巡检的方法，包括以下步骤：

第一步，通过释放机构将棘块放下，使棘块与棘轮接触，旋转盘动轴通过盘动齿轮带动驱动齿轮和主轴一起旋转，在主轴旋转运动的同时，由于棘轮受棘块锁紧无法转动，棘轮推动飞轮驱动齿轮向左直线运动直至与发动机的飞轮齿圈啮合；

第二步，通过释放机构将棘块抬起，与棘轮脱开，解除对棘轮的锁紧；

第三步，继续旋转盘动轴，通过飞轮驱动齿轮驱动发动机的飞轮齿圈旋转；

在第一步至第三步中，盘车圈数采集机构实时采集和传输弹簧马达的盘车圈数，并对盘车圈数进行监测、记录，通过与预设的盘车圈数比对，从而判断巡检中的盘车工序是否完成；同时，盘车力矩采集机构实时采集和传输盘动轴的力矩值，并对力矩值进行监测、记录，通过与预设的力矩范围值进行比对，从而判断巡检中发动机及其发动机后端与负载相连的零部件是否异常。

作为上述方案的优选，所述发动机及其发动机后端与负载相连的零部件异常情况，包括损坏、脱落、卡滞、松动。

本发明的有益效果：

(1)利用现有弹簧马达的盘车功能进行设备巡检工作，可以充分发挥弹簧马达的盘车功能；