[发明专利]一种行程油缸

说明书

本发明公开了一种行程油缸，包括液压站、油缸缸筒、活塞杆、控制器和电磁阀等，其油缸缸筒上设置有第一、二油缸接口并分别通过管路经电磁阀接入液压站，外侧设置有油缸支腿；所述活塞杆的前端设置有油缸头部连接块；所述油缸支腿和油缸头部连接块上分别设有第一、二滑杆支座；所述第一滑杆支座上贯穿设有滑杆，该滑杆后端和前部分别设有第一感应片和第二感应片，其前端与第二滑杆支座活动；所述第一滑杆支座两侧的分别设有第一接近开关和第二接近开关并分别与第一、二感应片相对应；所述第一接近开关、第二接近开关和电磁阀分别控制线路与控制器电气连接。本发明可以有效对油缸行程进行定位，消除设备故障隐患，使得设备能够正常可靠运行。

技术领域

本发明属于机械与液压组合配套技术领域，涉及一种行程油缸，用于油缸行程的控制，应用于各种液动门的场合，尤其对于具有强烈机械振动的地方，具有优良的成效。

背景技术

目前，国内液压油缸均不具备自行限制其行程的功能，如在各类液动门的场合，要想实现液压缸的行程定位，只有通过在运动构件的适当地方增加感应开关，其大致安装情况为油缸安装在活动件上，感应开关安装在其他结构件上，这种后续增加开关的定位方式可以在机械振动较小的地方，但是在振动较大的场合容易因感应传感器与接近片安装不在同振动体上，会因振动幅度及频率不一致而造成传感器与感应片的错位或者之间的间距增大而导致信道中断，从而引起设备信号闭锁故障，进而导致事故的发生。

发明内容

针对上述背景技术中存在的液压油缸进行行程定位时，在振动较大的场合容易因感应传感器与接近片安装不在同振动体上，会因振动幅度及频率不一致而造成传感器与感应片的错位或者之间的间距增大而导致信道中断，从而引起设备信号闭锁故障，进而导致事故的发生的技术问题，本发明提供一种液压行程油缸，有效对油缸行程进行定位，消除设备故障隐患，使得设备能够正常可靠运行。

本发明解决技术问题的技术方案如下：

本发明一种行程油缸，其包括液压站、油缸缸筒及设置在该油缸缸筒内的活塞杆，所述油缸缸筒上设置有第一、二油缸接口，其特点是，还包括控制器和设置在液压站上的电磁阀，所述第一、二油缸接口分别通过管路经电磁阀接入液压站；所述油缸缸筒的外侧设置有油缸支腿；所述活塞杆的前端设置有油缸头部连接块；所述油缸支腿和油缸头部连接块上分别设置有第一滑杆支座和第二滑杆支座；所述第一滑杆支座上贯穿设置有滑杆，该滑杆的后端和前部设置有第一感应片，前端与第二滑杆支座活动连接；所述第一滑杆支座两侧的油缸缸筒上分别设置有第一接近开关和第二接近开关，该第一接近开关和第二接近开关分别与第一感应片和第二感应片相对应；所述第一接近开关、第二接近开关和电磁阀分别控制线路与控制器电气连接。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述第一接近开关和第二接近开关分别通过接近开关支座设置在油缸缸筒上，该接近开关支座通过钢编制扁带配合锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒上。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述活塞杆与油缸头部连接块之间采用螺纹连接。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述活塞杆的前端与第二滑杆支座之间通过铰接方式活动连接。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述滑杆的在长度方向上设置有刻度。

作为本发明技术方案的进一步改进，所述控制器为PLC控制器。

相对于现有技术，本发明的有益效果是：

(1)、本发明结构设计简单，实施方便，通过将第一、二接近开关、滑杆等安装在油缸形成一个整体，使得这这些部件与油缸振动基本同步，避免接近开关与感应片之间错位或间距增大的现象，同时能够确保信号稳定，从而消除设备故障隐患，使得设备能够安全正常可靠的运行；

(2)、本发明中第一、二接近开关通过接近开关支座设置在油缸缸筒上，该接近开关支座通过钢编制扁带配后锁紧螺栓可拆卸式固定在油缸缸筒，可以很方便的根据作业现场油缸的具体行程进行调整；