[发明专利]一种用于停车场的无感支付方法及系统在审

专利信息
申请号: 201910687932.0 申请日: 2019-07-29
公开(公告)号: CN110349275A 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 司马华鹏 申请(专利权)人: 南京硅基智能科技有限公司
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02;G07B15/04;G06Q20/32
代理公司: 江苏舜点律师事务所 32319 代理人: 苗武松
地址: 210012 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 停车场 身份识别 信息采集 闸门开关 技术方案要点 出口道闸 放行车辆 费用支付 入口道闸 用户等待 采集区 绑定 比对 预设 匹配 后台 扣除 账户 身份 成功
【权利要求书】:

1.一种用于停车场的无感支付方法,其特征在于,包括:

当车辆行驶至入场采集区内时,通过摄像头采集入场车辆的车辆标识信息,将所述入场车辆的车辆标识信息上传至云端(3)并添加在入库数据列表内;

在车辆继续行驶至入场预设区内时,在所述云端(3)将入场车辆的车辆标识信息与云端数据库进行比对,确定是否存在匹配成功的车辆,若存在,则在所述入库数据列表内入场车辆的车辆标识信息的对应位置处生成标记一;

在所述入场车辆的车辆标识信息上传至云端(3)后,即开启入口道闸放行车辆,同时将此刻时间记录至所述入库数据列表内作为入库时间;

在车辆即将驶出停车场时,经过出场采集区,通过摄像头采集出场车辆的车辆标识信息,将出场车辆的车辆标识信息上传至云端(3);

在车辆继续行驶至出场预设区内时,将所述出场车辆的车辆标识信息与入库数据列表对比;

若出场车辆的车辆标识信息与入库数据列表匹配时,开启出口道闸放行车辆,同时将此刻时间作为出库时间,计算出库时间与入库时间的时间间隔和应付金额;

对车辆绑定的账户进行自动扣款,删除入库数据列表内的该车辆对应的相关信息。

2.根据权利要求1所述的一种用于停车场的无感支付方法,其特征在于:若所述入场车辆的车辆标识信息在云端数据库内无匹配车辆,则在所述入库数据列表内入场车辆的车辆标识信息的对应位置处生成标记二,当出场车辆的车辆车辆标识信息与入库数据列表匹配且对应入场车辆的车辆标识信息处有标记二时,通过移动终端扫码付款。

3.根据权利要求2所述的一种用于停车场的无感支付方法,其特征在于:通过摄像头采集入场车辆的车辆标识信息,包括:将采集的图像信息发送后台,以使得后台从图像信息中提取用于车辆身份识别的入场车辆的车辆标识信息。

4.根据权利要求3所述的一种用于停车场的无感支付方法,其特征在于:通过摄像头采集出场车辆的车辆标识信息,包括:将采集的图像信息发送后台,以使得后台从图像信息中提取用于车辆身份识别的出场车辆的车辆标识信息。

5.根据权利要求4所述的一种用于停车场的无感支付方法,其特征在于:所述入场车辆的车辆标识信息和出场车辆的车辆标识信息均至少包括车牌号码。

6.一种用于停车场的无感支付系统,其特征在于,包括:数据采集模块(1),用于采集车辆的图像信息;

图像分析模块(2),用于上述图像信息进行分析,得到入场车辆的车辆标识信息和出场车辆的车辆标识信息;

云端(3),将入场车辆的车辆标识信息与云端数据库进行比对,确定是否存在匹配成功的车辆,若存在,则在所述入库数据列表内入场车辆的车辆标识信息的对应位置处生成标记一,若不存在,则在所述入库数据列表内入场车辆的车辆标识信息的对应位置处生成标记二,并且将所述出场车辆的车辆标识信息与入库数据列表对比;

控制模块(4),用于在所述入场车辆的车辆标识信息上传至云端(3)后开启入口道闸以及在出场车辆的车辆标识信息与入库数据列表匹配且具有标记一时开启出口道闸;

支付模块(7),用于从车辆账户中扣款或者为扫码支付的客户提供动态付款码,入库数据列表内存在标记二的车辆在支付完成后才可开启出口道闸。

7.根据权利要求6所述的一种用于停车场的无感支付系统,其特征在于:所述云端(3)还用于:记录入库时间和出库时间,计算出库时间与入库时间的时间间隔和应付金额。

8.根据权利要求7所述的一种用于停车场的无感支付系统,其特征在于,还包括:调度模块(5),用于记录停车场的使用情况以及安排车辆的停车车位;

显示模块(6),用于向车主显示调度模块(5)安排的车辆停车车位。

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