[发明专利]一种自动汽车钥匙盒及其制造方法

说明书

本发明属于钥匙及其配件领域。目的是解决传统钥匙盒的弊端而提供的一种汽车钥匙盒及其制造方法，没有多余的零件，打开关闭都一步解决。包括上盖和下盖，上盖内部设置有凸缘槽，凸缘槽设置有六个两两相对的方形凸起，其中两个方形凸起13安置在上盖一端，中间设置有一个L形插销槽，与L形插销槽相对应的另一端内部固定连接有卡钩；下盖内部与上盖凸缘槽相对应处设置有凸缘，凸缘上设置有六个与上盖方形凸起相对应的方形凹槽，上盖L形插销槽相对应的位置设置有L形插销，下盖另一端与上盖的卡钩相对应位置设置有T形且折弯了两端的卡槽；下盖包括用贯穿线围成的按扭开关盖，按扭开关盖内部固定连接按扭开关横轴，按扭开关横轴处于卡槽折弯处下方。

技术领域

本发明属于钥匙及其配件领域，具体涉及一种自动汽车钥匙盒及其制造方法。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车越来越普及。作为汽车的重要配件，汽车钥匙由于内部安装有各种电子元件，需注意防汗、防摔、防止被刮花掉漆等问题，因此人们通常将汽车钥匙放置在汽车钥匙盒里，汽车钥匙盒对汽车钥匙起到一定的保护作用，由此诞生了汽车钥匙盒。中国专利申请号：2018204478641，提出了一种钥匙盒，其采用拉链关闭整个盒体，拉链容易使内部钥匙产生摩擦掉漆。

中国专利申请号：2015210959950提出了另一种钥匙套，其采用的外壳本体以及通孔、固定孔、金属轴等多个组件，其零件较多，小零件也容易丢失，安装不便。

中国专利申请号: 201721322023X提出了另一种钥匙盒，其上壳套和下壳套采用卡槽和卡块的方式拼接，其仅仅通过卡槽和卡块的连接并不能保持外壳的紧密连接，同时没有设置打开盒体的开启装置，使得在需要打开盒体的时候需要使用蛮力，长久下去将使卡槽、卡块之间摩擦或断裂。另外其描述:“当需要重新更换汽车钥匙套外貌时，只需将下壳套10上下第二卡槽11脱卡即可拆分下壳套，再将汽车钥匙从上壳套1从下往上抽出即可完成拆卸...。”由此可见，其在需要取出钥匙时采用的也还是使用蛮力用手指抠开第二卡槽，需要浪费人力和精力，以及打开过程麻烦，同时长久下去盒体的牢固性也将大打折扣。

总结：目前的汽车钥匙盒有皮制的，有塑料的，有金属的；同时目前人们快节奏的生活方式，时间都很紧迫，需要一种方便、高效、牢固、且快速的一种钥匙盒；而目前无论是市面上哪一种钥匙盒，都存在着以下几个通病:1.钥匙盒本身零件过多，2.安装复杂，3.安装耗时长，4.安装后想再打开很麻烦，5.开或关不流畅，需要耗费很长时间打开。

发明内容

本发明的目的是解决目前市面上传统汽车钥匙盒的通病而提供的全新的一种自动汽车钥匙盒及其制造方法，整体没有多余的零件，只有一体的上盖和下盖，打开和关闭都可以一步解决，可进行快速开关，提交效率、节约安装钥匙和取出钥匙所耗费的时间。

为解决上述技术问题，本发明一种自动汽车钥匙盒，包括上盖和下盖，所述上盖的内部设置有凸缘槽，在凸缘槽上设置有六个两两相对的方形凸起，其中两个方形凸起13安置在上盖的一端，它们中间设置有一个L形插销槽，与L形插销槽相对应的上盖另一端的内部固定连接有卡钩；

所述下盖的内部与上盖的凸缘槽相对应处设置有凸缘，凸缘上设置有六个与上盖的方形凸起相对应的方形凹槽，在与上盖L形插销槽相对应的位置设置有一个L形插销，在下盖的另一端与上盖的卡钩相对应的位置设置有一个T形且折弯了两端的卡槽；所述下盖的外侧包括一个用贯穿线围成的按扭开关盖，按扭开关盖的内部固定连接一个按扭开关横轴，按扭开关横轴的另一端处于卡槽的折弯处下方。

作为本发明一种自动汽车钥匙盒的一种优选实施方案，所述的卡钩为两个，且卡钩的钩体方向分别对外，处于相对的角度。

作为本发明一种自动汽车钥匙盒的一种优选实施方案，所述的按钮开关盖及与按钮开关固定连接的按钮开关枢轴分别设置于盒体两侧。

作为本发明一种自动汽车钥匙盒的一种优选实施方案，所述的贯穿线是非封闭的几何图形。