[发明专利]一种电动自行车停放及防盗装置在审
申请号: | 201910682402.7 | 申请日: | 2019-07-26 |
公开(公告)号: | CN110371222A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 高桂革;李贤书;胡瑞发;朱文涛;陈恺铭;陈昕 | 申请(专利权)人: | 上海电机学院 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H5/20;B60R25/102;B60R25/24 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 宣慧兰 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 报警单元 车主 防盗装置 停放 发送报警信息 控制器连接 发送短信 防盗单元 接收单元 异常信息 报警 | ||
本发明涉及一种电动自行车停放及防盗装置,包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元,所述的报警单元包括GSM子单元,所述GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主。与现有技术相比,可实现个人电动自行车的规范存放与报警,且报警单元包括GSM子单元,可以发送短信至电动自行车车主,使车主及时得到车辆异常信息。
技术领域
本发明涉及电动自行车领域,尤其是涉及一种电动自行车停放及防盗装置。
背景技术
当今社会,环境污染治理是关系到国民生活质量的重要工作,国家大力倡导和支持绿色出行方式。在人口众多的一线城市,交通拥堵也日益严重。在这种形式下,推行低碳环保、绿色出行,成为时尚。电动自行车有着出行方便快捷、省时省力的优点,又低碳环保,物美价廉,因此迅速普及,不仅在城市中盛行,而且在乡镇农村中也流行。据调查统计,目前全国电动自行车超过2亿辆。然而在绝大多数的公共场所中没有专门的停车位。即使设有停车位,个别人也随意停放,严重影响了市容市貌。无序停放和无人管理造成电动自行车被盗事件经常发生。并且,电动自行车从价格上来说,基本在2000元以上,价格相对较贵。即使再好的车锁对电动自行车来说也并非绝对安全。因此,科学规划电动自行车的停放问题,并且加装具有防盗功能的停车装置成为实际需求的关键因素之一。
中国发明专利CN109541965A公开了一种车载终端、公共电动自行车、租赁桩及其租赁系统。车载终端,包括控制器、通信模块和定位模块;公共电动自行车包括车载终端;租赁桩包括控制器、充电单元、接收单元、定位模块、通信模块和防盗单元,租赁系统包括后台云服务器、移动终端、公共电动自行车以及租赁桩。该专利解决了停车与防盗功能,但该专利针对公共电动自行车,不适用于广泛存在的个人电动车;针对个人电动自行车,目前无法实现车辆异常信息及时使车主知道。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种电动自行车停放及防盗装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种电动自行车停放及防盗装置,包括分别与控制器连接的接收单元、报警单元和防盗单元,所述的报警单元包括GSM子单元,所述GSM子单元发送报警信息给电动自行车的车主。
所述的接收单元包括分别与控制器连接的RFID射频读取子单元和按键子单元,所述RFID射频读取子单元读取车主电子卡信息,所述按键子单元接收车主启用与关闭防盗单元的指令。
所述的电子卡信息包括车主的联系方式。
所述的防盗单元包括与控制器连接的压力传感器。
所述的压力传感器安装于电动自行车停放在该装置时车轮位置对应的地面。
所述的防盗单元包括相互连接的电机和防盗杆,所述电机与控制器连接,所述防盗杆在防盗单元启动时横向置于电动自行车踏板上方。
所述的控制器包括STM32F103芯片。
还包括与控制器连接的LCD显示屏,所述LCD显示屏显示车辆信息和验证信息。
所述的报警单元还包括蜂鸣器。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
(1)报警单元包括GSM子单元,可以发送短信至电动自行车车主,使车主及时得到车辆异常信息。
(2)RFID射频读取子单元可以验证存车与取车是否为同一用户,从而保证安全性。
(3)利用压力传感器判断是否有车辆存入,可避免没有车辆放入时防盗杆启动的情况,以及发现车辆处于存放状态而被盗的情况。
(4)利用电机和防盗杆实现防盗,结构简单,易于维护。
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