[发明专利]缸体零件的焊接工装和焊接方法有效
申请号: | 201910678372.2 | 申请日: | 2019-07-25 |
公开(公告)号: | CN110560989B | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 方松;赵金明;杨新明 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K9/167;B23K9/235;B23K9/32 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 羊淑梅 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 零件 焊接 工装 方法 | ||
1.一种缸体零件的焊接工装,其特征在于,所述缸体零件包括底座(11)、套筒(12)、缸体法兰(13)和密封层(14),所述底座(11)包括半球形腔体(111)和连接座(112);所述连接座(112)固定在所述半球形腔体(111)的外壁上,所述连接座(112)内设有与所述半球形腔体(111)连通的通孔(112a),所述通孔(112a)的轴线与所述半球形腔体(111)的中心线重合,所述连接座(112)上设有沿所述通孔(112a)的边缘延伸的弧形凸块(112b);所述套筒(12)焊接在所述通孔(112a)内,所述缸体法兰(13)包括同轴设置的筒体(131)和凸缘(132),所述筒体(131)焊接在所述半球形腔体(111)的开口上,所述密封层(14)在所述凸缘(132)上堆焊而成;
所述焊接工装包括底座承载件(21)、法兰承载件(22)和支撑板(23),所述底座承载件(21)包括位于同一平面的第一环形板(211)、圆形板(212)和连接板(213),所述法兰承载件(22)包括第二环形板(221);所述第一环形板(211)和所述圆形板(212)的圆心重合,所述第一环形板(211)和所述圆形板(212)之间通过所述连接板(213)固定连接,所述圆形板(212)上设有与所述弧形凸块(112b)匹配的弧形凹槽(212a);所述第二环形板(221)和所述第一环形板(211)相对设置,所述第二环形板(221)和所述第一环形板(211)之间通过所述支撑板(23)固定连接,所述第二环形板(221)上设有与所述凸缘(132)匹配的环形凹槽(221a);
焊接所述缸体零件的焊接方法包括:
提供所述底座和所述套筒;将所述套筒焊接在所述通孔内;提供所述焊接工装;将所述弧形凸块放置在所述弧形凹槽中;提供缸体法兰;将所述凸缘放置在所述环形凹槽中,所述筒体与所述半球形腔体的开口相对;将所述筒体与所述半球形腔体的开口焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的焊接工装,其特征在于,所述支撑板(23)的数量为多个,多个所述支撑板(23)沿所述第一环形板(211)的径向间隔设置。
3.根据权利要求2所述的焊接工装,其特征在于,所述连接板(213)的数量等于所述支撑板(23)的数量,所述连接板(213)和所述支撑板(23)沿所述第一环形板(211)的径向交替设置。
4.根据权利要求1~3任一项所述的焊接工装,其特征在于,所述焊接工装还包括锁紧板(24)和锁紧螺栓(25),所述锁紧板(24)与所述圆形板(212)相对设置,所述锁紧螺栓(25)穿过所述锁紧板(24)与所述圆形板(212)螺纹连接。
5.一种缸体零件的焊接方法,其特征在于,所述焊接方法包括:
提供底座和套筒;所述底座包括半球形腔体和连接座,所述连接座固定在所述半球形腔体的外壁上,所述连接座内设有与所述半球形腔体连通的通孔,所述通孔的轴线与所述半球形腔体的中心线重合,所述连接座上设有沿所述通孔的边缘延伸的弧形凸块;
将所述套筒焊接在所述通孔内;
提供焊接工装;所述焊接工装包括底座承载件、法兰承载件和支撑板,所述底座承载件包括位于同一平面的第一环形板、圆形板和连接板,所述法兰承载件包括第二环形板;所述第一环形板和所述圆形板的圆心重合,所述第一环形板和所述圆形板之间通过所述连接板固定连接,所述圆形板上设有弧形凹槽;所述第二环形板和所述第一环形板相对设置,所述第二环形板和所述第一环形板之间通过所述支撑板固定连接,所述第二环形板上设有与环形凹槽;
将所述弧形凸块放置在所述弧形凹槽中;
提供缸体法兰,所述缸体法兰包括同轴设置的筒体和凸缘;
将所述凸缘放置在所述环形凹槽中,所述筒体与所述半球形腔体的开口相对;
将所述筒体与所述半球形腔体的开口焊接在一起;
在所述凸缘上堆焊形成密封层。
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