[发明专利]车载方舱支撑锁定装置及锁定方法

权利要求书

1.一种车载方舱支撑锁定装置，其特征在于，包括上支座、下支座、限位挡板、上导套、下导套、球头杆、扳动器和扳动器挡板，上支座顶部固定在车载方舱后端下侧中部的凹槽中，下支座垂直固定在底盘车架的后端中部，限位挡板下侧两端通过铰接销轴与下支座铰接；上导套一侧和下导套一侧分别固定在限位挡板内侧面上，球头杆的下端光杆插进下导套中，扳动器与球头杆中部垂直固定连接，球头杆的上部螺杆与上导套通过螺纹连接，扳动器锁定板位于限位挡板的外侧；所述上支座包括上底板和从上底板下侧向下倾斜延伸的球头支撑块，球窝斜置在球头支撑块的底部，球头支撑块一侧还向外延伸出定位柱，所述定位柱的轴线垂直于球窝轴线；车载方舱被锁定时，定位柱伸进限位挡板上部的定位孔中，限位挡板上部抵靠在上支座的球头支撑块一侧上，球头杆顶端的球头伸进上支座下侧球头支撑块的球窝中；所述限位挡板中部两侧对称延伸出后掠机翼形的侧边，所述侧边下端垂直向下延伸后分别与横边两端固定连接，所述横边下侧与下支座两端上侧通过铰接销铰接。

2.如权利要求1所述的车载方舱支撑锁定装置，其特征在于，所述扳动器包括中心套和数根手柄，所述中心套套在球头杆中部，并与其固定连接；中心套外缘分别与均布的数根手柄一端垂直固定连接；所述扳动器锁定板呈U形，扳动器锁定板下侧两角分别与限位挡板中部铰接；扳动器被锁定时，扳动器锁定板翻转抵靠在限位挡板的外侧，扳动器的一根手柄另一端穿出叉口，锁紧旋钮分别穿过U形两侧上端，拧入限位挡板中锁定扳动器。

3.一种如权利要求1所述的车载方舱支撑锁定装置的锁定方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)限位挡板转动复位

逆时针转动限位挡板，直至球头支撑块一侧的定位柱伸进限位挡板上端的定位孔中，使得车载方舱在高度方向锁定在底盘车架上；

2)解除扳动器的锁定

分别拧松U形的扳动器锁定板两上端的锁紧旋钮，直至锁紧旋钮的螺杆脱离限位挡板，然后顺时针转动扳动器锁定板，解除对扳动器的锁定；

3)球头杆的上端球头倾斜伸进上支座下侧的球头支撑块的球窝中

转动扳动器，扳动器带动球头杆旋转，球头杆的上部螺杆在上导套旋转上升，球头杆上端球头倾斜伸进上支座下侧的球头支撑块的球窝中，使车载方舱全方位地锁定在底盘车架上；

4)锁定扳动器

先逆时针转动扳动器锁定板，直至扳动器锁定板抵靠在限位挡板的外侧面上，使扳动器的一根手柄另一端穿出扳动器锁定板的叉口；然后分别拧紧U形两侧上端的锁紧旋钮，使锁紧旋钮拧入限位挡板中锁定扳动器。