[发明专利]一种磁力发动机

说明书

本发明公开了一种磁力发动机，包括主轴，所述主轴沿轴向交错对称均布有弯折部，所述弯折部上转动套设有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆末端均转动连接有动磁铁，所述动磁铁外滑动套设有滑轨，其外侧通过固定装置固定有定磁铁，定磁铁也可以用于加减速使用，所述动磁铁和定磁铁均由极性相反的S极和N极组成，所述动磁铁和定磁铁按照同极相对的方式摆放；所述动磁铁和定磁铁之间还设有用于格挡磁场的遮磁板。该磁力发动机结构简单，通过磁铁同性相斥产生推动力来带动输出轴持续转动，相比其他发动机更加节能环保，输出效率更高；其输出轴末端设置飞轮，可以减少主轴运转过程中的速度波动，使整个磁力发动机性能更加稳定。

技术领域

本发明涉及一种发动机，具体是一种磁力发动机。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机和电动机等，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但由于基本工作原理相同，所以其基本结构也就大同小异。

目前市场上的发动机基本上都是使用燃油，其能量转化率不高，而且排放出的废气会对环境造成很大污染，不利于节能环保。

发明内容

本发明的目的在于提供一种磁力发动机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种磁力发动机，包括主轴，所述主轴沿轴向交错对称均布有弯折部，所述弯折部上转动套设有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和第二连杆末端均转动连接有动磁铁，所述动磁铁外滑动套设有滑轨，其外侧通过固定装置固定有定磁铁，所述动磁铁和定磁铁均由极性相反的S极和N极组成，所述动磁铁和定磁铁按照同极相对的方式摆放；所述动磁铁和定磁铁之间还设有用于格挡磁场的遮磁板，定磁铁以庶磁板的距离是2mm.,

作为本发明进一步的方案：所述动磁铁和定磁铁按照S极对S极或N极对N极的形式安装。

作为本发明进一步的方案：所述动磁铁和定磁铁采用圆柱型钕铁硼磁铁制成。

作为本发明进一步的方案：所述遮磁板采用铁质材料制成，包括板体和安装孔，所述板体上开设有第一中空和第二中空。

作为本发明进一步的方案：所述第一中空截面为圆环，所述第二中空截面为扇形。

作为本发明进一步的方案：所述遮磁板的安装孔内固定套设有传动轴，所述传动轴另一端通过锥齿轮与主轴连接。

作为本发明进一步的方案：所述第一连杆侧和第二连杆侧的遮磁板的第一中空和第二中空角度相差180°，且动磁铁在滑轨内做伸出行程时磁场通过遮磁板的第一中空，动磁铁在滑轨内做缩回行程时磁场被第二中空外围的板体格挡。

作为本发明进一步的方案：所述主轴右端安装有飞轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该磁力发动机结构简单，通过磁铁同性相斥产生推动力来带动输出轴持续转动，相比其他发动机更加节能环保，输出效率更高；其输出轴末端设置飞轮，可以减少主轴运转过程中的速度波动，使整个磁力发动机性能更加稳定。

附图说明

图1为磁力发动机的结构示意图；

图2为磁力发动机中的固定装置结构示意图；

图3为磁力发动机中的第一连杆结构示意图；

图4为磁力发动机中的第二连杆结构示意图；

图5为磁力发动机中的遮磁板结构示意图。