[发明专利]同步检测物流车辆弯矩重量数据关系的仪表装置和方法

说明书

同步检测物流车辆弯矩重量数据关系的仪表装置和方法，其仪表装置包括四通孔连接上块、左右对称侧面的圆柱体、粘胶胶板式E型弯矩电容应变组件、粘胶胶板式电阻丝应变组件、四通孔连接下块、电容阻抗及相位角调节器、电阻丝阻抗调节器、电阻信号通道、电容信号通道、电容信号通道、电容信号通道、多选开关、标准信号转换器、控制器、多选开关控制器、显示仪表，当大型随车称重物流运输车辆运行时车身产生左右倾斜角度而形成弯矩，弯矩干扰和降低物流运输车辆的正常随车动态称重精度，对此所设计的带弯矩补偿功能的称重传感器及其方法，掌握同一时间、同一地点检测出二者的变化量数据，保证随车动态称重的精度。

技术领域

本发明涉及同步检测物流车辆弯矩重量数据关系的仪表装置和方法，特别是针对大型物流车辆同步随车动态检测弯矩和重量数据关系的仪表装置和方法。

背景技术

大型随车称重物流运输车辆在运行时，由于车身将产生左右倾斜角度而形成弯矩，弯矩干扰了该运输车辆的正常称重精度，为了掌握二者相互影响的变化量，必须同一时间同一地点检测出二者变化的数据，以便对该称重传感器进一步改进，提供有利的数据，设计出带弯矩补偿功能的传感器，以保证随车称重的精度。

发明内容

本发明提供了同步检测物流车辆弯矩重量数据关系的仪表装置和方法，较好地解决了大型随车称重物流运输车辆运行时，由于车身产生左右倾斜角度而形成弯矩，弯矩干扰了该物流运输车辆的正常随车动态称重精度，为了掌握二者相互影响的变化量，需要同一时间同一地点检测出二者变化的数据的问题，为该称重传感器进一步改进，提供有利的数据，设计出带弯矩补偿功能的传感器，保证随车称重的精度。

本发明专利的目的是这样实现的：同步检测物流车辆弯矩重量数据关系的仪表装置和方法，其特征是：检测传感器装置包括：四通孔连接上块（1）、左右对称侧面的圆柱体（2）、粘胶胶板式E型弯矩电容应变组件（3）、粘胶胶板式电阻丝应变组件（4）、四通孔连接下块（5）、电容阻抗及相位角调节器（6）、电阻丝阻抗调节器（7）、电阻信号通道（8）、电容信号通道（9）、电容信号通道（10）、电容信号通道（11）、多选开关（12）、标准信号转换器（13）、控制器（14）、多选开关控制器（15）、显示仪表（16），四通孔连接上块（1）和左右对称侧面的圆柱体（2）连接，左右对称侧面的圆柱体（2）和四通孔连接下块（5）连接，左右对称侧面的圆柱体（2）的左侧面和粘胶胶板式电阻丝应变组件（4）连接，粘胶胶板式电阻丝应变组件（4）与电阻丝阻抗调节器（7）连接，电阻丝阻抗调节器（7）通过电阻信号通道（8）连接多选开关（12），左右对称侧面的圆柱体（2）的右侧面和粘胶胶板式E型弯矩电容应变组件（3）连接，粘胶胶板式E型弯矩电容应变组件（3）通过电容式信号引线与电容信号通道（9）、电容信号通道（10）、电容信号通道（11）依次连接，电容信号通道（9）、电容信号通道（10）、电容信号通道（11）分别连接多选开关（12），多选开关（12）连接标准信号转换器（13），标准信号转换器（13）连接控制器（14），控制器（14）分别连接多选开关控制器（15）和显示仪表（16），多选开关控制器（15）控制多选开关（12）。

其特征是：粘胶胶板式E型弯矩电容应变组件（3）包括：绝缘体（3-1）、面积为A₂的长方形电容极板（3-2）、面积为A₃的中轴长方形电容极板（3-3）、面积为A₄的长方形电容极板（3-4）、两两电容极板间的电解介质（3-5）、长方体粘胶胶板（3-6），面积为A₂的长方形电容极板（3-2）、面积为A₃的中轴长方形电容极板（3-3）、面积为A₄的长方形电容极板（3-4）分别通过绝缘体（3-1）与长方体粘胶胶板（3-6）连接，面积为A₂的长方形电容极板（3-2）、面积为A₃的中轴长方形电容极板（3-3）、面积为A₄的长方形电容极板（3-4）分别依次连接电容式信号引线，长方体粘胶胶板（3-6）与左右对称侧面的圆柱体（2）右侧连接。