[发明专利]一种便于拆卸的新能源汽车电池

说明书

本发明公开了一种便于拆卸的新能源汽车电池，涉及新能源汽车技术领域，其包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的下表面与电池本体的下表面搭接，所述电池本体的上表面与固定块的下表面搭接，所述固定块的上表面开设有连个卡槽，所述卡槽内壁的下表面与卡块的下表面搭接，所述卡块的上表面与固定板的下表面固定连接。该便于拆卸的新能源汽车电池，通过第一把手、第二把手、滑杆、滑套、连接块、弹簧、卡板、固定板、第一转轴、第二转轴、第一轴承、第二轴承、卡块和卡槽之间的相互配合，从而方便了工作人员对电池本体进行拆卸，从而方便了工作人员的工作，节省了工作人员的工作时间，提高了工作人员的工作效率。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于拆卸的新能源汽车电池。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

现有的新能源汽车电池通常都是通过很多螺栓进行固定，当新能源汽车上的电池需要进行保养或更换时都需要将电池从新能源汽车上拆下，这时就需要工作人员将螺栓慢慢拧下，非常的麻烦，不仅浪费了工作人员的工作时间，并且提高了工作人员的工作效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于拆卸的新能源汽车电池，解决了当新能源汽车上的电池需要进行保养或更换时都需要将电池从新能源汽车上拆下，这时就需要工作人员将螺栓慢慢拧下，非常的麻烦，不仅浪费了工作人员的工作时间，并且提高了工作人员的工作效率的问题。

(二)技术方案

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种便于拆卸的新能源汽车电池，包括底座，所述底座的上表面开设有凹槽，所述凹槽内壁的下表面与电池本体的下表面搭接，所述电池本体的上表面与固定块的下表面搭接，所述固定块的上表面开设有连个卡槽，所述卡槽内壁的下表面与卡块的下表面搭接，所述卡块的上表面与固定板的下表面固定连接。

所述固定板卡接在第一转动装置的表面，所述第一转动装置分别卡接在两个连接板的相对面，所述第一转动装置包括第一转轴，所述固定板卡接在第一转轴的表面，所述第一转轴的表面套接有两个第一轴承，且两个第一轴承分别卡接在两个连接板的相对面，且两个连接板的下表面均与底座的上表面固定连接，所述固定板的上表面开设有通孔，所述通孔内设置有第二转动装置。

所述第二转动装置卡接在底座的上表面，所述第二转动装置的顶端与支撑块的下表面固定连接，所述支撑块的下表面与固定板的上表面搭接，所述固定块的上表面与滑杆的底端固定连接，且滑杆的顶端与限位块的下表面固定连接。

所述滑杆的表面套接有滑套，所述滑套卡接在卡板的上表面，所述卡板的下表面与固定板的上表面搭接，所述卡板的上表面固定连接有连接块，所述卡板的下表面与两个弹簧的一端固定连接，且两个弹簧的另一端均与固定块的上表面固定连接。

优选的，所述第二转动装置包括第二转轴，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，且第二轴承卡接在底座的下表面，所述第二转轴的顶端与支撑块的下表面固定连接。

优选的，所述支撑块的上表面固定连接有第一把手，且第一把手的形状设置为圆形。

优选的，所述连接块的上表面固定连接有第二把手，且第二把手的形状设置为圆形。

优选的，所述卡块的形状设置为弧形，所述卡槽的形状设置为弧形。

优选的，所述凹槽的长度与电池本体的长度相同，所述连接块的形状设置为U形。

优选的，所述限位块的形状设置为矩形，所述凹槽的长度为底座长度的三分之一。

(三)有益效果