[发明专利]一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构在审
申请号: | 201910651451.4 | 申请日: | 2019-07-18 |
公开(公告)号: | CN110341662A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 孙群 | 申请(专利权)人: | 孙群 |
主分类号: | B60T1/04 | 分类号: | B60T1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全挡块 主架 重卡汽车 轮胎 斜坡 驱动液压缸 停车 支撑架 汽车 器械技术领域 安全隐患 搬运安全 偏心结构 汽车安全 向上移动 向下移动 驾驶室 操控 挡块 两组 杂物 灵活 保证 | ||
1.一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构,包括汽车从动主架(1),其特征在于:所述汽车从动主架(1)的两端均固定安装有轮胎(2),所述汽车从动主架(1)的两端且位于两组轮胎(2)的内侧均固定安装有支撑架(3),所述支撑架(3)的上下两侧分别设有驱动液压缸Ⅰ(4)和驱动液压缸Ⅱ(5),所述驱动液压缸Ⅰ(4)和驱动液压缸Ⅱ(5)的内部分别与连接曲杆(6)的两端活动套接,且连接曲杆(6)一侧的底部固定安装有支撑连杆(7),所述支撑连杆(7)的底端固定安装有安全挡块(8),且安全挡块(8)的一侧与轮胎(2)的外表面接触。
2.根据权利要求1所述的一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构,其特征在于:所述汽车从动主架(1)与支撑架(3)之间呈偏心排布,且支撑架(3)的中心位于汽车从动主架(1)的中心正上方,同时支撑架(3)与汽车从动主架(1)的中心之间相距5cm。
3.根据权利要求1所述的一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构,其特征在于:所述连接曲杆(6)的角度移动范围为-30°~+30°之间。
4.根据权利要求1所述的一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构,其特征在于:所述驱动液压缸Ⅰ(4)和驱动液压缸Ⅱ(5)内腔的中部位置分别通过油管与液压油泵相连通,且驱动液压缸Ⅰ(4)或驱动液压缸Ⅱ(5)的弯曲角度为90°角。
5.根据权利要求1所述的一种重卡汽车斜坡停车用安全挡块机构,其特征在于:所述安全挡块(8)的一侧与适配的轮胎(2)的表面弧度大小相同,且安全挡块(8)的底端采用的是倾斜向内的斜齿状结构。
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