[发明专利]一种废旧道路沥青再生剂及其制备方法和应用在审

专利信息
申请号: 201910651085.2 申请日: 2019-07-18
公开(公告)号: CN110294943A 公开(公告)日: 2019-10-01
发明(设计)人: 张吉哲;姚占勇;孙昌军;李沛钊;梁明 申请(专利权)人: 山东大学
主分类号: C08L95/00 分类号: C08L95/00;C08L91/00;C08L71/02;C08L9/06;C08K5/12;C08K3/34;C08K5/54;C08K5/05;C08K5/09
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 郑平
地址: 250061 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 回收 再生剂 道路沥青再生剂 制备方法和应用 再生利用 废旧沥青混合料 复合再生剂 材料成本 道路工程 抗老化剂 领域技术 油脂资源 重要意义 资源节约 环保型 轻质油 渗透剂 稳定剂 增塑剂 制备 环境保护
【说明书】:

发明涉及道路工程领域技术领域,尤其涉及一种废旧道路沥青再生剂及其制备方法和应用。按质量百分数计,所述再生剂包括以下组分:回收油脂60‑80%、轻质油分5‑15%、增塑剂5‑10%、渗透剂2‑5%、稳定剂2‑5%、抗老化剂2‑5%。本发明是一种以回收油脂为主要成分的环保型复合再生剂,回收油脂的利用,可以显著降低再生剂的材料成本,具有显著的经济效益。同时,本发明提供了一种回收油脂资源化再生利用的途径,从而实现了废旧沥青混合料的固废利用和回收油脂的再生利用,对于环境保护、资源节约具有重要意义。本发明所述再生剂制备方法及所需设备简单,易操作,工艺参数便于控制;使用过程中无需严格控制加入时间等。

技术领域

本发明涉及道路工程领域技术领域,具体的,涉及一种废旧道路沥青再生剂及其制备方法和应用。

背景技术

本发明背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

截止2018年底,我国高速公路通车里程突破13万公里,居世界首位。我国高速公路95%以上为沥青路面,随着高等级沥青路面的大面积推广与使用,其开裂、车辙、坑槽和松散等各种道路病害问题逐渐显现,沥青路面的养护与维修是目前面临的迫切问题。按照国家公路发展规划,我国每年将有6000-7000km的高速公路需要大修,平均每年将会产生接近400万吨的废旧沥青混合料,其中5%为沥青,约95%为矿料。大量废弃的沥青混合料不仅占用大量的耕地、污染周边环境,而且是一种极大的资源浪费。同时,高速公路养护维修需要消耗大量的沥青、集料、矿粉等不可再生资源。若废旧沥青混合料可以有效利用,不仅可以缓解沥青铣刨料堆存带来的环境压力,而且能减少对不可再生资源的消耗,显著降低施工成本,具有明显的经济效益与社会效益。

废旧沥青混合料在长时间的使用过程中逐渐老化,微观层面表现为芳香芬含量降低、沥青质含量提高,宏观层面表现为沥青变脆、变硬,导致沥青路面服役性能降低,引发多种病害。所谓再生就是向废旧沥青或废旧沥青混合料中加入一定量的再生剂,调节老化沥青的四组分比例,恢复沥青的溶胶-凝胶型胶体结构,使老化沥青的黏弹性能得到恢复,从而保证再生沥青混合料的服役性能。目前,常用的废旧道路沥青再生剂为富含芳香芬的轻质油分与增塑剂等按一定比例调和而成,但本发明人认为:这类再生剂虽然可以恢复老化沥青的四组分组成和黏弹性能,但是再生剂中的轻质组分容易挥发,导致再生沥青混合料老化速率偏快,长期服役性能无法保证。同时,大量轻质油分与增塑剂的应用导致再生剂成本较高,从而限制了废旧沥青混合料的再生利用。

发明内容

针对上述存在的问题,本发明旨在提供一种废旧道路沥青再生剂及其制备方法和应用。本发明的以回收油脂材料作为主要成分的沥青再生剂,能够有效恢复老化沥青的黏弹性能,可以大规模应用于厂拌热再生沥青混合料的生产,以有效降低现有道路沥青再生剂的生产成本。

本发明第一目的:提供一种废旧道路沥青再生剂。

本发明第二目的:提供一种废旧道路沥青再生剂的制备方法。

本发明第三目的:提供所述废旧道路沥青再生剂的应用。

为实现上述发明目的,本发明公开了下述技术方案:

首先,本发明公开一种废旧道路沥青再生剂,按质量百分数计,包括以下组分:回收油脂60-80%、轻质油分5-15%、增塑剂5-10%、渗透剂2-5%、稳定剂2-5%、抗老化剂2-5%。

作为进一步的技术方案,所述回收油脂包括:废旧机油、厨余油、橡胶油中的任意一种或几种的组合,其组合比例可随意调整。所述回收油脂主要用于补充沥青因老化而损失的低分子量芳香分,使老化沥青的四组分比例恢复到正常水平,同时改善沥青的胶体结构,并起到协同改善老化沥青流变性能的效果。

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