[发明专利]一种可收尾式混凝土搅拌车

说明书

一种可收尾式混凝土搅拌车，属于混凝土搅拌车领域。包括车架，所述车架上设置有滑料斗和搅拌筒，所述滑料斗包括出料端和进料端，所述出料端与车架转动连接，所述动力件为气缸，所述气缸的活塞杆与滑料斗的进料端固定连接，所述集料斗与滑料斗可拆卸固定连接，所述出料端设置有防止混凝土从出料端遗撒出来的集料斗，所述车架上设置有驱动滑料斗上进料端升降的动力件，所述出料端的两侧设置有固定槽，所述集料斗上设置有与固定槽插接配合的插接件，所述插接件竖直向下插入固定槽内，所述插接件与集料斗活动连接，所述搅拌筒的出料口上设置有输料管，可以控制滑料斗上混凝土的流速，避免硬化后的混凝土在进料端堆积的混凝土搅拌运输车。

技术领域

本发明涉及混凝土搅拌车技术领域，具体地说就是一种可收尾式混凝土搅拌车。

背景技术

混凝土搅拌运输车，或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为田螺车，卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固，运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间，混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成，其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等，工作原理是，通过取力装置将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌装置，对混凝土进行搅拌，目前，混凝土搅拌运输车在使用时，混凝土在搅拌筒中经搅拌后依次经过出料槽和滑料斗滑落出来以供使用，由于目前的混凝土搅拌运输车不具有防止混凝土遗撒的装置，当路况较差或路面坡度较大、或弯道较多时，经常会有少量混凝土从搅拌筒中溢出直接洒落到路面，影响路面环境卫生和路面质量，并且在工作状态时的混凝土搅拌车需要较长的长度支撑，但其在公路上运输时，却不能过长，以免影响正常驾驶，所以需要一种可收尾式混凝土搅拌车。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种通过调节滑料斗的倾斜度，可以控制滑料斗上混凝土的流速，避免硬化后的混凝土在进料端堆积的混凝土搅拌运输车。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种可收尾式混凝土搅拌车，包括车架，所述车架上设置有滑料斗和搅拌筒，所述滑料斗包括出料端和进料端，所述出料端与车架转动连接，所述动力件为气缸，所述气缸的活塞杆与滑料斗的进料端固定连接，所述集料斗与滑料斗可拆卸固定连接，所述出料端设置有防止混凝土从出料端遗撒出来的集料斗，所述车架上设置有驱动滑料斗上进料端升降的动力件，所述出料端的两侧设置有固定槽，所述集料斗上设置有与固定槽插接配合的插接件，所述插接件竖直向下插入固定槽内，所述插接件与集料斗活动连接，所述搅拌筒的出料口上设置有输料管，所述输料管的两端分别与搅拌筒的出料口和滑料斗的进料端固定连接。

作为优化，所述的滑料斗位于车底架靠近车头的一端，所述搅拌筒的一端可转动连接于滑料斗，所述搅拌筒的另一端滚动连接于车底架的后端，所述车底架上设置有用于承接混凝土的出料槽，所述后视镜位于车头的两侧，其特征是：所述后视镜上固定连接有固定杆。

作为优化，所述的在活塞杆上表面设有多个滑料斗，滑料斗与活塞杆滑移方向垂直，在滑料斗上套设有滚筒，套筒与滑料斗同轴心，滚筒与滑料斗转动连接。

作为优化，所述的在滑料斗圆弧面上设有橡胶垫。

作为优化，所述的在集料斗侧面沿其轴线方向开有滑动孔，所述固定槽为滑料斗上方，滑料斗贴合在半圆形出料斗内壁上，在滑料斗侧面对应滑动孔的位置垂直凸起形成滑动杆，滑动杆穿过滑动孔与集料斗滑动连接。