[发明专利]汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备及检测方法在审

专利信息
申请号: 201910640744.2 申请日: 2019-07-16
公开(公告)号: CN110411720A 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 辛强;蔡洲;陈侠;朱郡主;凌超;郑隆隆;周俊毅 申请(专利权)人: 苏州中汽检测技术服务有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 吴芳
地址: 215134 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 排气管 检测设备 汽车尾气 检测 位移传感器 工装 加热器 固定设置 环形衬垫 推力测试 体内 内载体 开口 出厂合格率 推力检测器 环形载体 推动件 振动台 热风 贯通 应用
【说明书】:

发明公开一种汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备及检测方法,检测设备包括振动台、固定设置在振动台上的工装、加热器、第一位移传感器及推力测试装置,工装上固定设置有待检测的汽车尾气排气管,汽车尾气排气管包括排气管本体、设置在排气管本体内壁的环形衬垫以及通过环形衬垫设置在排气管本体内的环形载体;工装上设置有与排气管本体的端部贯通的开口,加热器用于通过开口向排气管本体内输送热风,第一位移传感器用于检测载体的移动距离;推力测试装置包括推动件、推力检测器及第二位移传感器。本发明设计的检测设备易于操作,提高检测精度,进而提高产品的出厂合格率;检测方法利于加快检测流程,且简单方便,易于普及应用。

技术领域

本发明涉及汽车尾气排气管检测领域,尤其涉及汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备及检测方法。

背景技术

在现有技术中,中国随着汽车保有量大幅增加,汽车尾气已成为大中城市空气污染的一大污染源。汽车尾气排气管是汽车排放废气的通道,汽车行驶过程中,发动机运转并不断产生高温废气通过排气管排出至外界环境,为减少空气污染,汽车尾气排气管内载体的的可靠性非常重要。精确的汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备是检测的汽车尾气排气管合格重要技术措施,同时也影响车辆排污量能否达标,然而,国内对汽车尾气排气管的计量检定规定混乱,检测数据误差大,急需一种易于检测且可保证检测精度的检测设备及检测方法。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题,本发明提供了一种汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备及检测方法,其操作简单,检测精度高,所述技术方案如下:

本发明提供一种汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备,其包括振动台、固定设置在所述振动台上的工装、设置在所述振动台一侧的加热器、第一位移传感器以及推力测试装置,所述工装上固定设置有待检测的汽车尾气排气管,所述汽车尾气排气管包括排气管本体、设置在所述排气管本体内壁的环形衬垫以及通过环形衬垫设置在排气管本体内的环形载体,所述排气管本体为中空管状结构,所述载体为中空网状结构;所述工装上设置有与所述排气管本体的端部贯通的开口,所述加热器用于通过开口向排气管本体内输送热风,所述第一位移传感器用于检测所述载体的移动距离;所述推力测试装置包括用于推动所述载体移动的推动件、用于检测所述推动件上的作用力的推力检测器以及用于检测推动件移动距离的第二位移传感器。

进一步地,所述推力测试装置还包括安装柱、设置在所述安装柱上的支撑件以及用于驱动推动件移动的驱动机构,所述推动件设置在支撑件上,且所述推动件为柱状结构。

进一步地,所述加热器包括进风管、与所述进风管相连通的送风部件以及与所述进风管相配合的加热部件,且所述进风管的输出端与开口相连通,所述送风部件用于向所述进风管送风,所述加热部件用于加热所述进风管内的风。

进一步地,所述振动台包括上下相对设置的放置台与底板以及固定设置在所述放置台底部的振动器,所述工装固定设置在所述放置台上。

进一步地,所述工装包括支撑台以及设置在所述支撑台下端的第一支撑柱和第二支撑柱,所述第一支撑柱和第二支撑柱固定设置在振动台上,且所述第一支撑柱和第二支撑柱之间形成供进风管穿过的空间,所述汽车尾气排气管通过焊接设置在支撑台上。

进一步地,所述检测设备还包括与推力测试装置和第一位移传感器均连接的控制器,所述控制器包括液晶显示屏、多个控制按键、电源开关、报警灯以及PCB控制电路。

进一步地,所述检测设备还包括用于运输所述汽车尾气排气管的运载机构、用于将汽车尾气排气管从工装上卸载下来的卸载机构、以及用于切割汽车尾气排气管的切割机构。

一种基于上述汽车尾气排气管内载体可靠性的检测设备的检测方法,其包括如下步骤:

S1、先截取具有衬垫及载体的部分汽车尾气排气管,再将汽车尾气排气管固定设置在工装上,然后将工装固定设置在振动台上;

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