[发明专利]堵漏管卡装置及用于堵漏管卡的锁紧装置

说明书

本发明涉及堵漏管卡装置及用于堵漏管卡的锁紧装置，锁紧装置包括至少一个锁紧单元；至少一个锁紧单元设置在堵漏管卡的一侧或者两相对侧的开口处；每个锁紧单元包括间隔设置且可相向移动的第一锁紧模块和第二锁紧模块；第一锁紧模块包括第一卡槽；第二锁紧模块包括第二卡槽；第二卡槽和第一卡槽相互配合以卡设在堵漏管卡上；第一卡槽沿移动方向设置的至少一侧壁上设有呈楔形设置的第一锁接件；第二卡槽沿移动方向设置的至少一侧壁上设有呈楔形设置且方向与第一锁接件相反设置的第二锁接件；第一锁接件和第二锁接件与堵漏管卡相互配合锁紧。该锁紧装置具有自动化程度高，结构简单，操作简便、安装效率高、成功可能性大的优点。

技术领域

本发明涉及海管维修技术，更具体地说，涉及一种堵漏管卡装置及用于堵漏管卡的锁紧装置。

背景技术

近年来，深水海管数量不断增加，由于海管设计、建造年限已久，海洋环境、管道腐蚀、介质的多变等原因导致深水海管泄露的事故突发情况越来越频繁。这种突发的深水海管泄露对油气田生产、海洋环境带来巨大威胁。一旦海管发生损坏，将对深水油气田运营造成极大的损失。为减少海洋环境污染及原油停产等巨额的经济损失，安全、快速、可靠的维修受损管道尤为重要。然而，由于深水海管维修难度大，且费用高出浅水海管维修数倍，因此,针对深水海管的泄露问题,研究相应的应急维修方案，并研制配套维修工具对保障油气田的安全生产具有重要意义。

目前国内已具备的300米以内由潜水员操作的海管堵漏管卡以及300米以上由ROV操作的深水海管堵漏管卡均采用螺栓锁紧式固定方式，传统的螺栓锁紧方式在水下300米以上水域由ROV进行安装时，由于其数量较多，需要ROV操作扭矩扳手逐个进行安装，水下操作难度非常大且效率极低，安装后容易出现锁紧不满足要求、堵漏管卡测试不合格等风险，效果非常差。

目前国内已投产的荔湾3-1气田管道水深达1500米，正在开发的陵水17-2项目水深达1700米。海管应急堵漏管卡的相关研究刻不容缓。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，提供一种解决海管堵漏管卡锁紧方式的不足以及水下螺栓锁紧方式操作的局限性的用于堵漏管卡的锁紧装置，进一步提供一种改进的堵漏管卡。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于堵漏管卡的锁紧装置，所述锁紧装置包括至少一个锁紧单元；所述至少一个锁紧单元设置在所述堵漏管卡的一侧或者两相对侧的开口处；每个所述锁紧单元包括间隔设置且可相向移动的第一锁紧模块和第二锁紧模块；

所述第一锁紧模块包括第一卡槽；

所述第二锁紧模块包括第二卡槽；所述第二卡槽和所述第一卡槽相互配合以卡设在所述堵漏管卡上；

所述第一卡槽沿移动方向设置的至少一侧壁上设有呈楔形设置的第一锁接件；

所述第二卡槽沿移动方向设置的至少一侧壁上设有呈楔形设置且方向与所述第一锁接件相反设置的第二锁接件；所述第一锁接件和所述第二锁接件与所述堵漏管卡相互配合锁紧。

优选地，所述第一锁接件包括呈阶梯设置的若干第一斜楔形滑块和/或所述第二锁接件呈阶梯设置的若干第二斜楔形滑块；所述若干第一斜楔形滑块和所述若干第二斜楔形滑块的排布方向相反。

优选地，所述第一卡槽沿移动方向设置的侧壁上设有与所述若干第一斜楔形滑块相对设置且相互配合的第一条状滑块；

和/或，所述第二卡槽沿移动方向设置的侧壁上设有与所述若干第二斜楔形滑块相对设置且相互配合的第二条状滑块。

优选地，所述第一卡槽和/或所述第二卡槽的沿移动方向设置的至少一侧壁上设有与所述堵漏管卡配合且对所述第一锁紧模块和所述第二锁紧模块移动导向的若干导向槽；

所述导向槽包括沿纵向设置的开口以及与所述开口连通且沿横向设置的导向部；