[发明专利]用于监测胎压的装置和方法有效
| 申请号: | 201910636406.1 | 申请日: | 2019-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN111267556B | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 贾汉宣;廉明基;姜周勇;许贤东;洪旺琪;赵俊爽 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60C23/02 | 分类号: | B60C23/02;B60C23/04 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 监测 装置 方法 | ||
本发明涉及用于监测胎压的装置和方法,所述装置包括控制器,所述控制器配置为:当胎压重新设定按钮被操作时,确定车辆状态信息和轮胎信息是否满足参考条件,当车辆状态信息和轮胎信息满足参考条件时检测胎压,以及当胎压在参考胎压范围之内时重新设定胎压。
相关申请的交叉引用
本申请要求2018年12月4日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2018-0154728号的优先权,上述申请的全部内容通过引用结合于此。
技术领域
本发明涉及一种用于监测胎压的装置和方法。
背景技术
用于测量机动车辆的胎压的方法能够分为直接的类型和间接的类型。在间接的方法的情况下,四个车轮转速传感器分别位于车轮上,动态半径和频率基于车轮转速得到分析,并且胎压基于分析结果来测量。
胎压监测系统(tire pressure monitoring system,TPMS)确定胎压,并且使用确定的胎压作为参考值来执行关于胎压的警告控制。
在这种情况下,当用户操作胎压设定按钮时,胎压监测系统确定胎压并且将胎压储存为参考值。
然而,当在胎压处于低范围之内的状态下用户随意地操作胎压设定按钮时,胎压监测系统确定低胎压状态的胎压,并且将用于低胎压警告的参考值设定为低于最小所需值。在这种情况下,即使当胎压在低范围时胎压监测系统也不会发出警告,其结果是会发生危险情况。
发明内容
本发明已经解决了现有技术中产生的上述问题,同时完整地保持了由现有技术所实现的优点。
本发明的一个方面提供一种用于监测胎压的装置和方法,通过当操作胎压重新设定按钮时使得胎压通过各种重新设定过程而最终储存,并且通过当胎压重新设定按钮被错误地操作时防止存储错误的胎压,使得本发明能够提高稳定性和可靠性。
本发明所要解决的技术问题不限于上述问题,本发明所属领域的普通技术人员通过以下描述能清楚地理解本文未提及的任何其它技术问题。
根据本发明的示例性实施方案,胎压监测装置可以包括控制器,其配置为:当胎压重新设定按钮被操作时确定车辆状态信息和轮胎信息是否满足参考条件,当车辆状态信息和轮胎信息满足参考条件时检测胎压,当胎压在参考胎压范围之内时重新设定胎压。
控制器确定关于车辆的制动踏板和挡位的状态信息,并且当制动踏板被踩下并且挡位接合至停车(P)挡位时,确定车辆状态信息满足第一参考条件。
当胎压重新设定按钮被操作时控制器请求用户输入轮胎信息。
轮胎信息包括关于轮胎的制造商的信息和关于轮胎的尺寸的信息。
控制器基于由用户输入的轮胎信息确定相应轮胎的参考胎压。
控制器输出消息以通知关于确定的轮胎的参考胎压的信息。
当由用户输入的轮胎信息满足参考规格时,控制器确定轮胎信息满足第二参考条件。
当由用户输入的轮胎信息不满足第二参考条件时,控制器输出消息以通知性能退化和服务中心访问。
控制器输出消息以通知胎压的重新设定完成状态。
当胎压超过参考胎压范围时,控制器输出警告。
控制器基于轮胎的共振频率和动态半径检测胎压。
根据本发明的另一个示例性实施方案,胎压监测方法可以包括以下步骤:当胎压重新设定按钮被操作时确定车辆状态信息和由用户输入的轮胎信息是否满足参考条件;当满足参考条件时检测胎压;当胎压在参考胎压范围之内时重新设定胎压;当胎压不在参考胎压范围之内时输出警告。
附图说明
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