[发明专利]转子单元

说明书

本发明提供一种转子单元，其能够实现马达的组装工时削减。该转子单元包括：转子芯(10)；沿轴向设置在转子芯(10)上的磁铁(20)；穿插在转子芯(10)的中心的旋转轴(30)；以及在转子芯(10)的轴向(G)的端面(10c)设置的端板(50A)。端板(50A)包括在转子芯(10)的外周侧与磁铁(20)相对配置的端面按压部(51A)、和配置在转子芯(10)的内周侧并压入旋转轴(30)的压入保持部(52A)，端面按压部(51A)和压入保持部(52A)通过铸造而组合。

技术领域

本发明涉及转子单元。

以往提出了一种转子(转子单元)，其包括：以能够旋转的方式支承的转向轴；安装在转向轴上的转子芯(磁轭)；设置于转子芯的磁铁；以及保持磁铁的端面板。例如，专利文献1记载的转子(转子单元)在将转子芯安装在转向轴上之后，通过将轴环从轴向的一方压入转向轴而将端面板固定在转向轴上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4837288号公报

发明内容

但是，在所述专利文献1记载的转子单元中，由于将轴环一个一个地压入转向轴，因此部件数量多且耗费工时。

本发明目的在于提供一种解决上述的以往课题而能够削减组装工时的转子单元。

本发明包括：转子芯；磁铁，其沿轴向设置在所述转子芯上；旋转轴，其穿插在所述转子芯的中心；以及端板，其设置在所述转子芯的轴向的端面，所述端板包括：端面按压部，其与所述磁铁相对地配置在所述转子芯的外周侧；以及压入保持部，其配置在所述转子芯的内周侧并压入所述旋转轴，所述端面按压部与所述压入保持部通过铸造而组合。

发明的效果

根据本发明，能够提供能够削减组装工时的转子单元。

附图说明

图1是表示第1实施方式的转子单元的剖视图。

图2示出第1实施方式的转子单元所用的端板，(a)为端板的主视图，(b)为压入保持部的主视图，(c)为表示压入保持部的成形方向的剖视图。

图3是表示端板的制造方法的工序图。

图4是表示第2实施方式的转子单元的剖视图。

图5是表示第2实施方式的端板的压入保持部的主视图。

图6是表示第3实施方式的转子单元的剖视图。

图7是表示第4实施方式的转子单元的剖视图。

图8是表示第5实施方式的转子单元的剖视图。

附图标记说明

1A、1B、1C、1D、1E 转子单元

10、12 转子芯

20、21 磁铁

30 旋转轴

30a 轴部

30b 扩径部

30c 面

40、40A、40B 端板

50A、50B、50C、50D、50E 端板

51A、51B、51C、51D、51E 端面按压部

52A、52B、52C 压入保持部

具体实施方式