[发明专利]胎压控制装置在审
申请号: | 201910621899.1 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN112140810A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王士荣 | 申请(专利权)人: | 王士荣 |
主分类号: | B60C23/00 | 分类号: | B60C23/00;B60C23/12 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王红艳 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 装置 | ||
1.一种胎压控制装置,其特征在于,所述胎压控制装置用以安装于
一车辆,所述胎压控制装置包含:
一处理单元;
至少一连动组件,连接所述车辆的一车轮驱动轴;
至少一空气压缩器,连接所述连动组件及一储气瓶;当所述连动组件随所述车轮驱动轴转动而动作时,所述空气压缩器能被所述连动组件驱动而动作,并据以产生一压缩空气而储存于所述储气瓶;
至少一驱动开关组件,连接所述连动组件与所述空气压缩器,所述驱动开关组件连接所述处理单元,所述处理单元能控制所述驱动开关组件动作,以使所述连动组件与所述空气压缩器连接,所述处理单元亦能控制所述驱动开关组件动作,以使所述连动组件不与所述空气压缩器连接;
至少一胎压检测器,用以检测所述车辆的其中一个车轮的胎压,以对应产生一胎压信息;
至少一充气组件,连接所述储气瓶,所述充气组件用以连接所述车辆的至少一个车轮的轮胎;所述充气组件包含一气阀开关组件,所述处理单元连接所述气阀开关组件,所述处理单元能控制所述气阀开关组件动作,以使所述储气瓶中的所述压缩空气进入车轮的轮胎;
其中,所述处理单元能依据所述胎压检测器所传递的所述胎压信息,控制所述气阀开关组件开启,以使所述储气瓶中的所述压缩空气进入车轮的轮胎,而提升轮胎的胎压。
2.依据权利要求1所述的胎压控制装置,其特征在于,所述胎压控制装置还包含一储气瓶气压检测器,所述储气瓶气压检测器用以检测所述储气瓶内的气压;所述储气瓶气压检测器连接所述处理单元,所述处理单元能依据所述储气瓶气压检测器所传递的一储气瓶气压信息,控制所述驱动开关组件动作,以使所述连动组件与所述空气压缩器相连接,或使所述连动组件与所述空气压缩器不相连接。
3.依据权利要求2所述的胎压控制装置,其特征在于,所述驱动开关组件为电磁离合器,所述空气压缩器为螺旋式压缩机。
4.依据权利要求1所述的胎压控制装置,其特征在于,所述处理单元能接受所述车辆的一车载计算机所传递的一速度信息,所述处理单元能依据所述速度信息及所述胎压信息,控制所述气阀开关组件开启,以使所述储气瓶中的所述压缩空气进入车轮的轮胎,而提升轮胎的胎压。
5.依据权利要求4所述的胎压控制装置,其特征在于,当所述处理单元接收所述速度信息,并判断所述车辆的时速高于一预定高速值时,所述处理单元将控制所述气阀开关组件,以使所述储气瓶中的所述压缩空气进入车轮的轮胎,而提升轮胎的胎压。
6.依据权利要求5所述的胎压控制装置,其特征在于,所述处理单元能接受所述车载计算机所传递的一启动信号,所述处理单元接收所述启动信号时,所述处理单元能控制所述胎压检测器动作,以取得所述胎压信息,且所述处理单元能将所述胎压信息储存为一常态胎压值;在所述处理单元判断所述车辆的时速高于所述预定高速值,而使所述储气瓶中的压缩空气进入车轮的轮胎的过程中,若所述处理单元接收所述胎压信息,并判断所述车辆的轮胎的胎压已达所述常态胎压值的一预定倍数时,所述处理单元将控制所述气阀开关组件关闭。
7.依据权利要求6所述的胎压控制装置,其特征在于,所述处理单元接受所述启动信号时,所述处理单元能控制所述胎压检测器动作,以取得所述胎压信息,且所述处理单元能将所述胎压信息储存为所述常态胎压值,以更新原本储存于所述处理单元中的所述常态胎压值。
8.依据权利要求1所述的胎压控制装置,其特征在于,所述胎压控制装置还包含至少一温度检测器,所述温度检测器用以设置于所述车辆;所述温度检测器用以检测所述车辆所处环境的温度,以对应产生一温度信息;所述处理单元能接收所述温度检测器所传递的所述温度信息;当所述处理单元依据所述温度信息,判断所述车辆所处环境的温度高于一预定温度值时,所述处理单元将控制所述气阀开关组件开启,以使所述储气瓶中的所述压缩空气进入车轮的轮胎,而提升轮胎的胎压。
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