[发明专利]一种飞机座位预留方法及系统有效
| 申请号: | 201910620241.9 | 申请日: | 2019-07-10 |
| 公开(公告)号: | CN110334827B | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
| 发明(设计)人: | 张星星;王莉莉;文仁君;路标;马庆莹 | 申请(专利权)人: | 中国民航信息网络股份有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 薛娇 |
| 地址: | 100085 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 座位 预留 方法 系统 | ||
1.一种飞机座位预留方法,其特征在于,包括:
根据航班信息和座位图信息,将相同航班的旅客划分成N个旅客组,N为正整数;
将各个所述旅客组中每位旅客的航段拆分成M个同机型航段,所述同机型航段是连续且布局相同的航节的集合,M为正整数;
在各个所述航节内,基于预设选座规则确定所述旅客在所述航节内的所有选座方案,所述预设选座规则基于预先设置的通用规则表和特殊规则表确定;
将每个所述同机型航段中的各个航节的所有选座方案中,选取符合预设座位特征值排序的最优座位作为所述同机型航段的选座方案;
将所述旅客的各个所述同机型航段的选座方案进行组合,得到所述旅客的座位预留方案;
其中,所述将每个所述同机型航段中的各个航节的所有选座方案中,选取符合预设座位特征值排序的最优座位作为所述同机型航段的选座方案,具体包括:
初始化所述同机型航段的座位集合;
获取所述同机型航段中各个航节的所有选座方案;
对所述所有选座方案按照预设座位特征值的大小进行排序,得到排序后的可用座位集合;
从所述排序后的可用座位集合中,选取符合预设座位特征值排序的最优座位作为所述同机型航段的选座方案;
所述预设座位特征值包括如下内容中的任意组合或全部,各所述预设座位特征值的优先级从高到低的顺序如下:
多航节主要座位不变等级;
多航节额外座位不变等级;
多旅客距离等级;
多旅客行距离等级;
偏好等级;
区域相称等级;
主要座位特殊等级;
额外座位特殊等级;
主要座位可用等级;
额外座位可用等级;
位置等级;
主要座位占用等级;
额外座位占用等级;
保整等级。
2.根据权利要求1所述的飞机座位预留方法,其特征在于,所述在各个所述航节内,基于预设选座规则确定所述旅客在所述航节内的所有选座方案,具体包括:
在各个所述航节内,基于预设选座规则,从多个维度确定每位旅客在各个航节内的所有选座方案。
3.根据权利要求2所述的飞机座位预留方法,其特征在于,所述多个维度包括如下各个维度中的任意多个或全部:
反应座位属性可用程度的可用等级;
反应座位与特殊旅客匹配程度的特殊等级;
反应座位与偏好匹配程度的偏好等级;
反应座位在同机型航段中占用率的占用等级;
反应座位与锚点远近程度的距离等级;
反应座位不分割整体区域可能性的保整等级;
反应座位所在区域的可用座位数量与请求座位数量匹配程度的区域相称等级;
以及反应座位靠前或靠后程度的位置等级。
4.根据权利要求1所述的飞机座位预留方法,其特征在于,在所述得到所述旅客的座位预留方案之后,还包括:
更新航班座位图。
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