[发明专利]一种两翼侧拉兜底式紧身车衣

说明书

一种两翼侧拉兜底式紧身车衣，它由车衣体1和紧缩装置组成。在车衣体1裙摆2边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋3和右弹力拉筋4，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6。使用时，因着左弹力拉筋3和右弹力拉筋4两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6的弹拉联动，带动搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体1紧贴车身，不致松懈。本发明方便实用，具有防风吹雨打的功能。

技术领域

一种两翼侧拉兜底式紧身车衣涉及汽车用品领域。

背景技术

现有的汽车防晒车衣，基本属于开放式防护，极易被风吹刮跑，失去作用；要么又捆又扎，十分麻烦。

发明内容

本发明的目的是设计一种便捷实用的防止风吹的紧身车衣结构。

本发明由车衣体1和紧缩装置组成。在车衣体1裙摆2边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋3和右弹力拉筋4，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6。左弹力拉筋3的两端和右弹力拉筋4的两端各自镶固在左前拉筋固定点9、左后拉筋固定点10上和右前拉筋固定点11、右后拉筋固定点12上。左前拉筋固定点9和右前拉筋固定点11靠近车头底部7的位置。确左后拉筋固定点10和右后拉筋固定点12靠近车尾底部8的位置。使用时，因着左弹力拉筋3和右弹力拉筋4两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6的弹拉联动，带动搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体1紧贴车身，不致松懈。

本发明方便实用，防风吹雨打。

附图说明

图1是本发明的主视图。

图2是本发明的展开视图。

图3是本发明的右裙摆伸缩带内部结构局剖图。

具体实施方式

实施例：本实施例由车衣体1和紧缩装置组成。在车衣体1裙摆2边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋3和右弹力拉筋4，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6。而处于搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2的部分没有弹性设置，处于自然伸展状态。左弹力拉筋3的两端和右弹力拉筋4的两端各自镶固在左前拉筋固定点9、左后拉筋固定点10上和右前拉筋固定点11、右后拉筋固定点12上。左前拉筋固定点9和右前拉筋固定点11靠近车头底部7的位置。左后拉筋固定点10和右后拉筋固定点12靠近车尾底部8的位置。使用时，因着左弹力拉筋3和右弹力拉筋4两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带5和右裙摆伸缩带6的弹拉联动，裙摆2从左前拉筋固定点9至左后拉筋固定点10段、右前拉筋固定点11至右后拉筋固定点12段之间的部分同时被拉紧，并带动搭盖车头底部7和车尾底部8的裙摆2部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体1紧贴车身，不致松懈。左弹力拉筋3、右弹力拉筋4的长度、宽度及表现出的弹力大小，视裙摆2绕车衣体1的围度和要求的与其车身紧贴度而定；不同车型、规格亦有差异。