[发明专利]一种两翼侧拉兜底式紧身车衣在审
| 申请号： | 201910612329.6 | 申请日： | 2019-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN112140854A | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 田珉 | 申请（专利权）人： | 田珉 |
| 主分类号： | B60J11/04 | 分类号： | B60J11/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518105 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 翼侧 兜底 紧身 | ||
1.一种两翼侧拉兜底式紧身车衣，由车衣体(1)和紧缩装置组成，其特征在于，在车衣体(1)裙摆(2)边缘居于车身左右两侧、前后两轮中间嵌有左右两条基本平行、长短相当的左弹力拉筋(3)和右弹力拉筋(4)，从而形成了两条左右相对的左裙摆伸缩带(5)和右裙摆伸缩带(6)；而处于搭盖车头底部(7)和车尾底部(8)的裙摆(2)的部分没有弹性设置，处于自然伸展状态；左弹力拉筋(3)的两端和右弹力拉筋(4)的两端各自镶固在左前拉筋固定点(9)、左后拉筋固定点(10)上和右前拉筋固定点(11)、右后拉筋固定点(12)上；左前拉筋固定点(9)和右前拉筋固定点(11)靠近车头底部(7)的位置；左后拉筋固定点(10)和右后拉筋固定点(12)靠近车尾底部(8)的位置；使用时，因着左弹力拉筋(3)和右弹力拉筋(4)两端的弹拉作用与左裙摆伸缩带(5)和右裙摆伸缩带(6)的弹拉联动，裙摆(2)从左前拉筋固定点(9)至左后拉筋固定点(10)段、右前拉筋固定点(11)至右后拉筋固定点(12)段之间的部分同时被拉紧，并带动搭盖车头底部(7)和车尾底部(8)的裙摆(2)部分被拉直箍紧，形成了一个富有弹性和张力的兜底闭环，使得整个车衣体(1)紧贴车身，不致松懈；左弹力拉筋(3)、右弹力拉筋(4)的长度、宽度及表现出的弹力大小，视裙摆(2)绕车衣体(1)的围度和要求的与其车身紧贴度而定；不同车型、规格亦有差异。
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