[发明专利]铁道车辆轮轴标志板信息管理系统

说明书

本发明涉及一种铁道车辆轮轴标志板信息管理系统及其工作方法，铁道车辆轮轴标志板信息管理系统，包括RFID电子标识牌、RFID手持机和后台服务器，RFID电子标识牌安装在铁路列车轮对一端，以无源方式长期储存轮对的各种参数信息；RFID电子标识牌和RFID手持机通过射频无线电讯号连接，用于一定距离无线读取RFID电子标识牌中存储信息并传输到后台服务器；后台服务器通过以LAN方式提供通信通道的通信网络与RFID手持机进行通信连接，并传输RFID电子标识牌中存储的列车轮对信息，解决现有技术传统的标志板收集信息易出错且无法做到列车轮对信息收集和处理的问题，本发明在列车轮对信息处理领域有良好的前景。

技术领域

本发明属于列车轮对信息设备管理系统，尤其涉及一种铁道车辆轮轴标志板信息管理系统。

背景技术

铁路货车滚动轮对两端的标志牌记载了轮对的一系列信息，且铁路货车滚动轮对经过检修重新装车前，需要在标志牌上打印出检修日期、检修单位等有关代号，然后将标志牌固定在轮对一端，以便为以后为检修、统计及事故分析等提供可靠的数据。现有的代号一般采用人工刻打或机器刻打，但是在车辆在运行一段时间后，均会出现标志牌锈蚀、被灰尘油泥覆盖的现象，因此车辆在运用、检修或统计、分析过程中，需要对标志牌上的信息进行查看时，就会出现识别困难的情况，往往需要用钢丝刷对标志牌进行除尘、除锈后，再用手电筒辅助照明才能看清楚，费时、费力，识别信息易错。

随着铁路信息化技术的发展，轮轴信息化管理对整个车辆信息化建设起着非常重要的作用，目前铁路货车轮轴信息管理系统(简称HMIS)运用日渐成熟，铁路总公司利用HMIS基本实现了轮轴信息化全过程管理，而轮对标志牌信息是轮轴信息化数据录入、采集、统计、分析的重要依据，这就对标志牌的信息输入、输出的准确度和效率提出了更高的要求。传统的技术显然达不到这种要求，所以需要一种智能标志牌解决上述问题。智能标志牌最大的特点是不受标志牌外部浮沉、锈蚀的影响，随时随地可以查询轮轴组装信息，大大提高了信息输入、输出的效率和准确度，提高了轮轴运用、检修、统计和分析的劳动效率，同时能够全面提升铁路货车轮轴信息化技术水平。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供一种铁道车辆轮轴标志牌信息管理系统，解决现有技术传统的标志牌收集信息易出错且无法做到列车轮对信息收集和处理的问题。

其技术方案是，铁道车辆轮轴标志板信息管理系统，包括RFID电子标识牌、 RFID手持机和后台服务器，所述RFID电子标识牌安装在铁路列车轮对一端，以无源方式长期储存轮对的各种参数信息；所述RFID电子标识牌和RFID手持机通过射频无线电讯号连接，用于一定距离无线读取RFID电子标识牌中存储信息并传输到后台服务器；所述后台服务器通过以LAN方式提供通信通道的通信网络与 RFID手持机进行通信连接，并传输RFID电子标识牌中存储的列车轮对信息。

进一步地，还包括用于车辆检修时读取列车轮对外RFID电子标识牌信息的地面RFID自动化识别装置，地面RFID自动化识别装置包括RFID读取器与RFID 读取器相连接用于显示轮轴信息的LED大屏。

更进一步地，所述RFID电子标识牌的工作频率为超高频。

更进一步地，基于RFID列车轮对的标识牌，包括正三角形且各边角位置设置有圆孔的标志牌，所述标志牌一边设置有弧形板，形成弧形板与标志牌配合组成六分之一圆的结构。

更进一步地，所述弧形板材质与标志牌材质相同，所述弧形板与标志牌采用一体成型或焊接连接。

更进一步地，所述RFID电子标识牌包括外壳和RFID标签，所述外壳采用 PP塑料，所述RFID标签采用超声波焊接的技术封装在PP塑料外壳内部。