[发明专利]货物码放位置确定方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 201910602341.9 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110310066A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 杜小飞 | 申请(专利权)人: | 上海中通吉网络技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 葛钟 |
地址: | 201799 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 货物码放 待运输货物 位置确定 尺寸信息 存储介质 运输车辆 运输路线 码放 车厢 车辆调度 车辆空间 空间布局 规则化 构建 物流 预设 三维 装载 网点 货物 运输 配合 | ||
本发明涉及一种货物码放位置确定方法、装置、设备和存储介质,其中,货物码放位置确定方法包括,通过获取运输车辆的运输路线确定该运输路线上各网点待运输的货物,根据运输车辆的车厢尺寸信息和待运输货物的尺寸信息,利用预先构建的三维装载模型和预设的码放规则对车厢内的待运输货物的空间布局进行模拟,从而确定待运输货物的码放位置,使货物码放规则化,提高车辆空间的利用率,配合物流中的车辆调度。
技术领域
本发明涉及物流技术领域,具体涉及一种货物码放位置确定方法、装置、设备和存储介质。
背景技术
互联网的快速发展促进了电子商务时代的到来,供需双方的地域差异又进一步促成了快递行业的崛起。运输是整个快递物流过程中十分重要的一环,车辆的调度、货物装载都影响着运输过程的质量。
目前的快递行业中,一般会根据待运送包裹的数量进行车辆调度,但货物装载过程中,工作人员一般随意摆放包裹,这样会造成对车辆载货空间一定程度的浪费,甚至需要增派运输车辆,对车辆准确调度造成困难。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种货物码放位置确定方法,给工作人员提供货物码放位置确定的标准示意,最大程度利用运输车辆载货空间,配合车辆调度。
为实现以上目的,本发明采用如下技术方案:
一种货物码放位置确定方法,应用于物流系统中,包括:
获取若干运输车辆的基本信息;所述运输车辆的基本信息包括所述运输车辆的车厢尺寸信息、运输路线信息;
根据所述运输车辆的运输路线信息,获取沿所述运输路线上的各网点若干待运输货物的基本信息;所述待运输货物的基本信息包括尺寸信息;
根据所述运输车辆的基本信息和所述待运输货物的基本信息,利用预先构建的三维装载模型和预设的码放规则,模拟各所述运输车辆的车厢内各网点所述待运输货物的空间布局,根据模拟结果,确定所述待运输货物的码放位置。
可选的,所述确定所述待运输货物的码放位置之后,所述方法还包括:
根据所述待运输货物的码放位置,确定所述待运输货物的编码;
将所述编码添加到所述待运输货物的基本信息。
可选的,所述根据所述运输车辆的基本信息和所述待运输货物的基本信息,利用预先构建的三维装载模型和预设的码放规则,模拟各所述运输车辆的车厢内各网点所述待运输货物的空间布局,根据模拟结果,确定所述待运输货物的码放位置,包括:
根据预先构建的三维装载模型和各所述运输车辆的车厢尺寸信息,构建各所述运输车辆的车厢的三维模型;
根据所述待运输货物的基本信息中的尺寸信息和所述预设的码放规则,模拟各所述运输车辆的车厢内各网点所述待运输货物的空间布局,根据模拟结果,确定所述待运输货物的码放位置。
可选的,所述预设的码放规则包括:
所述运输路线上在前经过的网点的所述待运输货物在先码放;
在上位置的所述待运输货物的摆放范围不超出在下位置的所述待运输货物的摆放范围。
可选的,所述待运输货物的基本信息还包括:包装材质信息、重量信息。
可选的,所述根据所述运输车辆的基本信息和所述待运输货物的基本信息,利用预先构建的三维装载模型和预设的码放规则,模拟各所述运输车辆的车厢内各网点所述待运输货物的空间布局,根据模拟结果,确定所述待运输货物的码放位置,包括:
根据预先构建的三维装载模型和各所述运输车辆的车厢尺寸信息,构建各所述运输车辆的车厢的三维模型;
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