[发明专利]一种高强耐腐蚀汽车用不锈钢板及其制备方法有效
申请号: | 201910597545.8 | 申请日: | 2019-07-04 |
公开(公告)号: | CN110157973B | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 庞兴志;赵艳君;胡治流;杨剑冰;湛永钟;李逸泰;许征兵;何娟霞 | 申请(专利权)人: | 广西大学 |
主分类号: | C22C33/04 | 分类号: | C22C33/04;C22C38/02;C22C38/44;C22C38/46;C22C38/48;C22C38/50;C22C38/58;C23C2/12;C23C2/40;C25D11/06;C21D1/26;C21D6/00;C21D8/02;C21D9/00 |
代理公司: | 南宁市吉昌知识产权代理事务所(普通合伙) 45125 | 代理人: | 林鹏 |
地址: | 530004 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高强 腐蚀 汽车 不锈钢板 及其 制备 方法 | ||
1.一种高强耐腐蚀汽车用不锈钢板的制备方法,其特征在于:包括如下重量百分比的化学成分:C 0 .1~0.5%,Si 0.2~0 .4%,Mn 3~6%,Ni 4~8%,Cr 3~5%,V 0.1~0.2%,Ti 0.05~0.15%,W 0.05~0.15%,Yb 0.01~0.03%,Er 0.05~0.15%,Nb 0.01~0.05%,Ta 0.01~0.05%,余量为Fe;
其制备方法,包括如下步骤:
(1)按照上述比例称取各原料后,放入电弧炉内熔炼,精炼后再真空条件下浇铸后得钢坯;
(2)将钢坯在1050~1150℃热锻成锻坯后,冷却至室温,再放入高频感应熔炼炉中,加热至1250-1350℃,保温5-8h进行均匀处理;
(3)将均匀处理后的钢坯冷却后进行热轧,初轧温度为1050-1150℃,终轧温度为750-850℃,将钢锭进行机械加工形成热轧钢板,轧后再500-600℃下卷取;
(4)将热轧板卷在温度为820-850℃下退火,冷却至室温,再用酸清洗热轧板表面氧化的铁皮,再进行冷轧,冷轧总压下率为80-85%,获得冷轧钢板;
(5)将冷轧钢板加热至1150-1250℃,保温5-10min,冷却至室温;
(6)将步骤(5)冷却后的钢板先进行热镀浸铝处理再进行微弧氧化处理,即可在钢板表面形成致密的氧化铝薄膜层;
所述热镀浸铝的具体步骤为:将渗铝剂装在陶瓷坩埚,加热至熔融后再铝液表面加入覆盖剂,待覆盖剂全部熔化,温度调节至700-750℃,将钢板预处理后放入铝液浸镀15-30min,最后再进行酸洗、水洗,即得热镀铝钢板试样;
所述渗铝剂由重量份数比的原料组成:Al203 粉20-40份 、Al 粉60-80份、Na3AlF6 3-5份和NH4Cl 1-3份;
所述微弧氧化处理处理是将热镀铝钢板试样浸入电解液中作为阳极,以不锈钢槽作为阴极进行微弧氧化处理;
所述电解液的组成成分为:硅酸钠20-30g/L、磷酸钠10-15g/L、钨酸钠5-10g/L、有机钼1-3g/L、氟化钠3-5g/L和氢氧化钠0-3g/L。
2.根据权利要求1所述高强耐腐蚀汽车用不锈钢板的制备方法,其特征在于:所述渗铝剂的使用量占钢板材料质量百分比为0.2-0.5%。
3.根据权利要求1所述高强耐腐蚀汽车用不锈钢板的制备方法,其特征在于:所述钢板预处理是用砂纸打磨后,用丙酮和乙酸乙酯混合溶液超声清洗。
4.根据权利要求1所述高强耐腐蚀汽车用不锈钢板的制备方法,其特征在于:所述微弧氧化处理的工艺参数为:正电压为300-400V 、电流密度为10-20A/dm2、正占空比30-50% 、频率200-400Hz,溶液的温度为35-45℃,氧化时间为30-60min。
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