[发明专利]一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置在审
| 申请号: | 201910594863.9 | 申请日: | 2019-07-03 |
| 公开(公告)号: | CN110193797A | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
| 发明(设计)人: | 陈范生;刑丽娟;张莉 | 申请(专利权)人: | 合肥汇之新机械科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48;B25B23/10 |
| 代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人: | 谢伟 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 万向杆 滑块 固定板 输入轴 动力传输系统 轮胎固定螺栓 轮胎螺栓 上紧装置 中心齿圈 伸缩杆 扳手 滑槽 拆卸 啮合 推杆 伸缩杆末端 带动旋转 工作效率 机械设备 人力拆卸 限位卡片 行星齿圈 圆心位置 离合器 扳手套 行星齿 预紧力 车用 铰接 桶形 配合 圈套 穿过 | ||
1.一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,包括四个以上的扳手(1),其特征在于:所述扳手(1)由输入轴(4)经动力传输系统(7)带动旋转,动力传输系统(7)设置在圆形固定板(2)上,输入轴(4)与固定板(2)的轴线重合,固定板(2)在沿输入轴径向方向开设有与扳手(1)个数相同的均匀分布的滑槽(201),滑槽(201)贯穿固定板(2),滑槽(201)内设有贯穿滑槽(201)并与其内壁相互配合的桶形滑块(706),滑块(706)中间位置形成限位卡片;所述输入轴(4)外套设有中心齿圈(701),中心齿圈(701)与行星齿圈(702)啮合,行星齿圈(702)的个数与扳手(1)个数相同,行星齿圈(702)套设在第一万向杆(703)上,第一万向杆(703)连接第二万向杆(704),第二万向杆(704)连接第三万向杆(705),第三万向杆(705)穿过滑块(706)并与其内壁相互配合,扳手(1)套设在第三万向杆(705)上;所述固定板(2)在圆心位置沿轴向方向靠近输入轴(4)的一侧设置有伸缩杆(707),伸缩杆(707)的末端通过离合器(8)与输入轴(4)连接,推杆(708)的两端分别与伸缩杆(707)和滑块(706)铰接,推杆(708)的个数与扳手(1)个数相同。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述输入轴(4)远离固定板(2)的一端连接有推拉把手(5)。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述推拉把手(5)固定连接有旋转把手(6)。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述动力传输系统(7)位于外壳(3)内部,外壳(3)罩在固定板(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述扳手(1)与第三万向杆(705)通过螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述中心齿圈(701)与输入轴(4)通过平键连接。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述行星齿圈(702)与第一万向杆(703)通过平键连接。
8.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述伸缩杆(707)为液压伸缩杆。
9.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述离合器(8)为卡扣式离合器。
10.根据权利要求1所述的一种轮胎螺栓拆卸和上紧装置,其特征在于:所述每个滑块(706)中间位置的限位卡片有两个,分别位于固定板(2)的两侧并与固定板(2)的两侧紧密配合。
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