[发明专利]一种汽车座椅安全气囊实验装置

说明书

本发明所涉及一种汽车座椅安全气囊实验装置，包括两块结构相同水平设置且相互平行的基板，其特征是：一呈“H”形的基座，其下部的两端分别与一块所述基板的一端部垂直连接固定；所述基座的上部内侧设有呈“U”形的凹槽；一测量网格通过螺栓与所述凹槽右侧的边缘连接固定；一透明树脂板插入所述基座上部内侧的凹槽中，并用玻璃胶固定；一高速摄像机设置在所述基座的右方，并正对所述透明树脂板的中心。本发明能够便捷地安装安全气囊，对座椅安全气囊正常展开后的长度和宽度进行测量，同时有效模拟座椅安全气囊在车内点爆的工况，为安全气囊展开后提供一个和实车相同的空间环境，提高试验精度和试验效率。

技术领域

本发明涉及汽车座椅安全气囊，具体涉及一种用于测量汽车座椅安全气囊在静态点爆试验中正常展开后的参数的实验装置。

背景技术

汽车工业的高速发展在创造巨大社会财富和便捷生活的同时也不可避免的带来大量的交通事故，造成经济损失和人员伤亡。为了增强对车内乘员的保护，越来越多的车辆使用了安全气囊，但安全气囊要正常发挥应有的作用是有前提的，只有匹配适当的安全气囊才能在汽车发生碰撞时对车内乘员起到有效的保护作用。因此，需要对安全气囊进行多项试验以判断气囊特性是否与车辆匹配，典型的试验有安全气囊的静态点爆试验、动态冲击试验等。若直接将装有气囊的车身座椅等截下进行试验，不仅成本大、准备时间长，严重降低了试验效率，而且可能还无法达到预想效果。如果单独将座椅提出来对气囊进行静态点爆，又无法观测座椅气囊在有车门以及B柱的情况下展开情况。 CN 103439075A公开了“一种车辆副驾驶安全气囊的动态冲击试验装置”，包括：安装支架；模拟车辆中副驾驶位置仪表板的仪表板模拟件；安装于所述安装支架的仪表板调节机构，用于安装仪表板模拟件，以使仪表板模拟件的安装姿态可调；用于模拟车辆中副驾驶位置前风窗玻璃的风窗模拟件；安装于所述安装支架的风窗调节机构，用于安装风窗模拟件，以使风窗模拟件的安装姿态可调；用于安装试验气囊的气囊安装总成，其可拆卸地安装于仪表板模拟件中；以及冲击模拟单元，用于模拟人体对试验气囊进行动态冲击并采集试验数据。该试验装置可模拟不同试验车辆副驾驶位置的结构，满足了对不同车辆副驾驶气囊进行冲击试验的要求，提高了试验效率，节约了试验成本。毫无疑问，这是所属技术领域的一种有益的尝试。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车座椅安全气囊实验装置，其能够便捷地安装安全气囊，对座椅安全气囊正常展开后的长度和宽度进行测量，同时有效模拟座椅安全气囊在车内点爆的工况，为安全气囊展开后提供一个和实车相同的空间环境，提高试验精度和试验效率。

本发明所述的一种汽车座椅安全气囊实验装置，包括两块结构相同水平设置且相互平行的基板，其特征是：

一呈“H”形的基座，其下部的两端分别与一块所述基板的一端部垂直连接固定；所述基座的上部内侧设有呈“U”形的凹槽；

一测量网格通过螺栓与所述凹槽右侧的边缘连接固定；

一透明树脂板插入所述基座上部内侧的凹槽中，并用玻璃胶固定；

一高速摄像机设置在所述基座的右方，并正对所述透明树脂板的中心。

所述的汽车座椅安全气囊实验装置还包括：一呈“H”的倾斜支架，其上部的两端分别与所述基座上部的左侧固定连接、下部的两端分别与一块所述基板的另一端部固定连接，形成三角形结构。

进一步，所述测量网格的材质为金属，网格为10厘米的正方形。

进一步，两块所述基板固定连接在一铁地板上，汽车座椅也固定连接在所述铁地板上；安全气囊固定在汽车座椅上，并使所述安全气囊对准所述透明树脂板的中心；所述汽车座椅的右侧到所述基座左侧的距离为实车中座椅到车门的距离。

进一步，所述基板和基座的材质均为铸铁。