[发明专利]一种山地低平板运输车尾部挪位装置

说明书

本发明涉及一种山地低平板运输车尾部挪位装置，包括上下撑起机构和左右位置推动机构；所述的上下撑起机构，用于将平板运输车尾部从地面撑起；所述的左右位置推动机构，用于将平板运输车尾部从一侧向另一侧挪动。本发明达到的有益效果是：种结构简单、便于实现、能有效地在急弯处进行尾部位移转弯，适用于在路况复杂的地域运输货物。

技术领域

本发明涉及拖车防滑设备技术领域，特别是一种山地低平板运输车尾部挪位装置。

背景技术

对于经常在山地托运的平板运输车而言，由于道路并非是宽大的高速路，更多的情况遇到的是狭隘、且转弯多的小道。而平板运输车由于长度较长，并且大部分重量都集中在后部箱中，对于一些急转弯处（曲率大）时，经常出现无法转弯的情况，对很多货车司机都造成困扰。

有的是采取填补的方式，对于荒芜人烟的野外而言，这是非常困难的，而且有的地方完全无法填补；有的是直接不用大的箱式货车，而采用其他的下货车运输。无论哪种方式，都非常耗时耗力，非常不方便。

基于上述两个客户经常反映的实际问题，本公司现设计一种山地低平板运输车尾部挪位装置。使其在司机自身的简单操作过程中即可实现转弯。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种结构简单、便于实现、能有效地在急弯处进行尾部位移转弯的山地低平板运输车尾部挪位装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种山地低平板运输车尾部挪位装置，包括上下撑起机构和左右位置推动机构；

所述的上下撑起机构，用于将平板运输车尾部从地面撑起；

所述的左右位置推动机构，用于将平板运输车尾部从一侧向另一侧挪动。

所述的上下撑起机构和左右位置推动机构均设置在平板运输车的尾部处。

所述的左右位置推动机构的上端与平板运输车尾部相连，其下端与地面接触挪位。

进一步地，所述的左右位置推动机构包括水平液压缸、底槽体；所述水平液压缸的输出轴端头铰接在平板运输车尾部一侧，其底座端位于另一侧；所述平板运输车尾部固定有尾部支柱，水平液压缸的输出轴端头铰接在尾部支柱上；所述水平液压缸的底座通过可拆卸的销轴与底槽体铰接相连；所述底槽体，在挪位时其底面与地面接触，在未挪位时通过销轴被拆下。

更进一步地，所述的底槽体包括水平设置的槽体和支柱；支柱连接固定在槽体的上表面，支柱的上端通过可拆卸的销轴与水平液压缸的底座铰接。

所述的槽体的上表面沿其长度方向开有滑槽，上下撑起机构展开时其底部与滑槽接触。

所述的支柱垂直于槽体设置。

所述的水平液压油缸的输出端和底座端分别位于平板运输车尾部中心线的两侧设置。

进一步地，所述的上下撑起机构的下端设置有滚轮，滚轮与槽体的滑槽接触。

所述的上下撑起机构还包括竖直液压缸，竖直液压缸设置在平板运输车尾部，滚轮设置在竖直液压缸的下端。

本发明具有以下优点：

（1）上下撑起机构和左右位置推动机构的设置，能方便、快捷地在司机一个人的操作即可在急转弯处进行转弯，便于在路况复杂的山地地域运输货物；

（2）本方案结构简单，在现有箱式货车上即可进行改进，成本低；

（3）左右位置推动机构中槽体的滑槽、与上下撑起机构中滚轮配合的方式，能非常轻松地实现平板运输车尾部位移，从而实现转弯。

附图说明

图1 为本发明的后视示意图；