[发明专利]一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置及方法在审
| 申请号: | 201910590980.8 | 申请日: | 2019-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN110191418A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
| 发明(设计)人: | 李政道;陈哲;黄国祥;秦全德;喻博;林英龙 | 申请(专利权)人: | 深圳大学;深圳市绿发鹏程环保科技有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/02 | 分类号: | H04W4/02;H04W4/024;H04W4/029;H04W4/38;H04W4/40;G01G19/02 |
| 代理公司: | 深圳市深可信专利代理有限公司 44599 | 代理人: | 刘昌刚 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 建筑废弃物 北斗定位装置 速度传感器 定位技术 监控装置 北斗 运载 北斗定位系统 智能建筑技术 载重传感器 实时称重 运输过程 运输建筑 重传感器 传感器 车顶 废弃物 监控 | ||
本发明涉及智能建筑技术领域,公开了一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置及方法,该装置包括:载重传感器、速度传感器和北斗定位装置,所述载重传感器、速度传感器和北斗定位装置皆设置于运输建筑废弃物的车辆前侧或车顶外侧;通过传感器和北斗定位系统对建筑废弃物的运输过程进行实时称重监控。
技术领域
本发明涉及智能建筑技术领域,尤其涉及一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置及方法。
背景技术
近年来,随着城市建设规模的不断提速,各类运输沙石、建筑材料的大型载重卡车在城市里的使用频率日益提高,其中以运输建筑垃圾为主的渣土车最被舆论诟病。由于建筑废弃物的运输车辆多为大型载重卡车,体积庞大、驾驶室位置高,存在许多视觉盲区,容易导致事故发生。另外,由于驾驶员安全意识淡薄,建筑废弃物运输车辆交通违法频发、屡屡发生撞人伤亡事件,同时还因噪声、遗洒等问题,污染城市环境、影响居民生活。
发明内容
本发明的主要目的在于提出一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置及方法,通过传感器和北斗定位系统对建筑废弃物的运输过程进行实时称重监控。
为实现上述目的,本发明提供的一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置,包括:载重传感器、速度传感器和北斗定位装置,所述载重传感器、速度传感器和北斗定位装置皆设置于运输建筑废弃物的车辆前侧或车顶外侧。
可选地,所述车辆前侧或车顶外侧设置有强力磁性座,所述强力磁性座上安装有支撑架体,所述支撑架体上设置有用于夹固所述载重传感器、速度传感器和北斗定位装置的夹具。
可选地,所述强力磁性座包括由磁性导电材料制成的第一壳体和第二壳体,所述第一壳体和所述第二壳体由磁铁隔离器连接在一起。
可选地,所述载重传感器为3D传感器。
可选地,所述称重传感器的数量为2-3个。
作为本发明的另一方面,提供的一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控方法,包括:
通过传感器采集运输建筑废弃物的车辆信息;
通过北斗定位装置获取所述车辆的位置信息;
将所述车辆信息和所述位置信息发送至监管终端;
根据所述车辆信息和所述位置信息对所述车辆进行监控。
可选地,所述通过传感器采集运输建筑废弃物的车辆信息包括:
通过载重传感器采集所述车辆的载重信息;
通过速度传感器采集所述车辆的速度信息;
根据所述载重信息和速度信息获取所述车辆的作业状态。
可选地,所述根据所述车辆信息和所述位置信息对所述车辆进行监控之后还包括:
记录所述车辆的运行轨迹,并通过显示平台回放所述车辆的作业过程。
本发明提出的一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置及方法,该装置包括:载重传感器、速度传感器和北斗定位装置,所述载重传感器、速度传感器和北斗定位装置皆设置于运输建筑废弃物的车辆前侧或车顶外侧;通过传感器和北斗定位系统对建筑废弃物的运输过程进行实时称重监控。
附图说明
图1为本发明实施例一提供的一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控装置的结构示意图;
图2为本发明实施例二提供的一种基于北斗定位技术的建筑废弃物运载监控方法的流程图;
图3为图2中步骤S10的一种方法流程图;
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