[发明专利]一种通用调试电缆及使用方法有效
申请号: | 201910587171.1 | 申请日: | 2019-07-01 |
公开(公告)号: | CN110333374B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 姚康生;童琴;熊攀;王凡;付洪飞;石林;罗云;杨龙军;马威;余友好;张红余;章祎 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01R1/20 | 分类号: | G01R1/20;H01R13/70;H01R29/00;H01R31/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 330024 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 调试 电缆 使用方法 | ||
本发明公开了一种通用调试电缆及使用方法,一种通用调试电缆包括第一连接器、第一尾附件、第二连接器、第二尾附件、联锁开关K、第三连接器、第四连接器、第五连接器、第六连接器、线束,所述线束由28股芯线绞合而成,并设置四根外引芯线;一种通用调试电缆使用方法,通过连接器的不同连接方式,使电缆可以适用于符合GJB1188A标准的所有设备的调试试验任务;本发明结构简单、使用方便、通用性强、可靠性高、扩展性好,在实际应用中有效地降低了试验成本。
技术领域
本发明涉及航空设备用调试电缆技术领域,尤其是涉及了一种通用调试电缆及使用方法。
背景技术
GJB1188A-99《飞机/悬挂物电气连接系统接口要求》规定了飞机和悬挂物的标准电气(和光纤)连接系统的接口要求,通过使用标准连接器、标准信号组和串行数字数据接口,来激励、控制和管理各种悬挂物,使一种飞机可以与多种悬挂物相兼容,也可以使一种悬挂物与多种飞机相兼容,增加了各军兵种内部和各服役机种所使用的悬挂物之间的互用性。
但现有技术中,在通过各接口进行设备调试或测试时,所使用的调试电缆仍因型号而定,每个型号的调试电缆各有特点,主要区别体现在一下方面:
1、部分调试电缆需要在调试电缆内(联锁和联锁回线芯线之间)增加联锁开关,以检测导弹离轨状态;
2、部分调试电缆需要增加在线耦合器,以进行信号放大;
3、部分调试电缆需要引出1553B总线,供监控使用;
4、另有一部分调试电缆只是将系统需要使用的芯线引出至连接器上,未使用的则未引出导线。
虽然各型号调试电缆有所区别,但区别不大,若在进行不同型号装备测试时都需要进行专用调试电缆的制作,浪费了人力物力,同时也增加了现场连线的复杂性。
发明内容
为了克服背景技术中的不足,本发明公开了一种通用调试电缆及使用方法,使调试电缆可以通用于符合GJB1188A标准的设备的调试或测试任务中,有效的降低了试验任务成本。
为实现上述发明目的,本发明采用如下技术方案:
一种通用调试电缆,包括第一连接器、第一尾附件、第二连接器、第二尾附件、联锁开关K、第三连接器、第四连接器、第五连接器、第六连接器、线束;所述线束的CS1端通过第一尾附件与第一连接器相连,所述线束的CS2端通过第二尾附件与第二连接器相连,所述联锁开关K设置在所述线束的一端,与线束并联;所述线束由传输不同信号的28股芯线绞合而成,所述线束中还包括编号为1Z8、1Z10、1Z31、1Z32的四根外引芯线,所述芯线1Z8和所述芯线1Z10在所述线束的CS1端一侧与其它28股芯线绞合,并在所述线束的AA点向外引出,所述芯线1Z31和所述芯线1Z32在所述线束的CS2端一侧与其它28股芯线绞合,并在所述线束的BB点向外引出;所述芯线1Z8的CS3端与所述第三连接器相连,所述芯线1Z31的CS4端与所述第四连接器相连,所述芯线1Z10的CS5端与所述第五连接器相连,所述芯线1Z32的CS6端与所述第六连接器相连。
优选的,所述联锁开关K的常开开关K′设置在所述线束内用于传输导弹离轨信号的芯线上。
优选的,所述第一连接器和所述第二连接器的型号均为J599/26WJ20PN,所述第一尾附件和所述第二尾附件型号均为J1784A/38-25W,所述第三连接器和所述第四连接器的型号均为TEL14949 PL750,所述第五连接器和所述第六连接器的型号均为TEL14949BJ1770。
优选的,所述第三连接器和所述第五连接器为插头型,所述第四连接器和所述第六连接器为插座型。
优选的,所述线束上AA点与BB点的间距为1米。
本发明还提供一种通用调试电缆使用方法,分两种情况,
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