[发明专利]铝合金大直径薄壁回转类零件的加工方法

说明书

本发明公开了一种铝合金大直径薄壁回转类工件的加工方法，包括：夹持工件的外圆，分别对工件的内孔和外圆进行粗加工；分别粗车工件的一端内孔与另一端内孔；夹持工件的外圆，半精车工件锥孔孔径较大一端内腔及根部圆角，并同时精车工件中部连接筋及通孔，半精车后利用样板检测锥孔孔径及角度；掉头，夹持工件外圆，夹持深度为超过中间连接筋，精车工件锥孔孔径较小一端中部连接筋；通过第一定位工装将工件锥孔孔径较大一端进行定位，精车工件外圈锥度外形，并同时精车工件锥孔孔径较小一端内腔及根部圆角；对锥孔孔径较大一端内腔再次精细车，直至壁厚达到设计要求。本发明实施例方法加工的零件一致性好，表面光洁度好，产品精度非常高。

技术领域

本发明涉及一种航空机械加工技术领域，尤其涉及一种铝合金大直径薄壁回转类零件的加工方法。

背景技术

航空机械加工制造领域中含有大量的回转类结构件，其中薄壁类零件具有壁厚薄，加工过程中壁厚均匀性和一致性控制差的加工特点，但此类零件在实际装配过程中，其壁厚尺寸又属于关重特性要素，对尺寸的精度控制要求较高；按传统加工工艺方法，采用拼装组合夹具的方式进行装夹加工，加工过程变形影响较难控制，且受组合夹具累积误差的影响，经常出现加工后又进行返工返修或是校形的情况，导致产品尺寸均匀性及精度控制较差，产品一次加工合格率较低，且加工效率低下，无法满足正常批生产及装配需求。

发明内容

本发明的目的是：提出一种加工效率高、加工质量稳定且可靠的一种铝合金大直径薄壁回转类零件的加工方法。

本发明的技术方案是：本发明提供一种在数控车床或普通车床上均可通用的铝合金大直径薄壁回转类零件的加工方法。通过在车床上优先加工锥孔大端部分孔径，并使用专用样板检测孔径及锥角，保证尺寸均匀性，然后采用专用定位工装加工锥孔小端部分孔径及外形的方法。

一种铝合金大直径薄壁回转类工件的加工方法，包括以下步骤：

设置加工过程中使用的第一定位工装、第二定位工装、样板、与车床三爪焊接固定的加长圆爪；

将工件利用车床三爪安装于车床上；

夹持工件的外圆，分别对工件的内孔和外圆进行粗加工；

分别粗车工件的一端内孔与另一端内孔；

夹持工件的外圆，半精车工件锥孔孔径较大一端内腔及根部圆角，并同时精车工件中部连接筋及通孔，半精车后利用样板检测锥孔孔径及角度；

掉头，夹持工件外圆，夹持深度为超过中间连接筋，精车工件锥孔孔径较小一端中部连接筋；

通过第一定位工装将工件锥孔孔径较大一端进行定位，精车工件外圈锥度外形，并同时精车工件锥孔孔径较小一端内腔及根部圆角；

完成上述步骤加工后，检测工件锥孔孔径较大一端的壁厚尺寸，并检查壁厚剩余加工余量，通过第二定位工装将工件锥孔孔径较小一端进行定位；并对锥孔孔径较大一端内腔再次精细车，直至壁厚达到设计要求。

本发明解决了大直径薄壁回转类零件加工易变形以及加工效率低的问题，其中加工要点在于需要根据锥孔孔径及锥角大小定制相应规格的样板和定位工装，来保证最终尺寸及精度要求。本发明解决了铝合金大直径薄壁易变形零件壁厚尺寸加工和控制难的问题。

本发明实施例方法加工的零件一致性好，表面光洁度好，产品精度非常高。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例的一种工件示意图；