[发明专利]车灯远近光前后微调光结构在审
| 申请号： | 201910581996.2 | 申请日： | 2019-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN110386053A | 公开（公告）日： | 2019-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘阳 | 申请（专利权）人： | 华域视觉科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/14 | 分类号： | B60Q1/14;F21S41/141;F21S41/675;F21W102/135;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司： | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人： | 王建岗 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 线路板 近光 远光 反射镜背部 导向柱 反射镜 近光光源 左右限位 定位孔 光结构 条形孔 远近光 车灯 微调 辅助近光反射镜 近光反射镜 固接 光源 匹配 | ||
1.一种车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，包括成一体结构的主近光反射镜、辅助近光反射镜和远光反射镜；
所述主近光反射镜背部设有主近光线路板，所述主近光线路板上固定有主近光光源，所述主近光反射镜与所述主近光线路板固定连接；
所述辅助近光反射镜背部设有辅助近光线路板，所述辅助近光线路板上固定有辅助近光光源，所述辅助近光反射镜背部设有第一连接导向柱，所述辅助近光线路板上开设有用于接纳所述第一连接导向柱并与其相对应的第一定位孔，所述第一定位孔为可保持所述辅助近光线路板与所述辅助近光反射镜左右限位而前后相对可位移的条形孔；
所述远光反射镜背部设有远光线路板，所述远光线路板上固定有远光光源，所述远光反射镜背部设有第二连接导向柱，所述远光线路板上设有用于接纳所述第二连接导向柱并与其相对应的第二定位孔，所述第二定位孔为可保持所述远光线路板与所述远光反射镜左右限位而前后相对可位移的条形孔。
2.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，还包括一可直接或间接推动所述辅助近光线路板前后移位的第一推拉结构；以及一可直接或间接推动所述远光线路板前后移位的第二推拉结构。
3.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述主近光线路板背部连接有主近光散热器，所述辅助近光线路板背部连接有辅助近光散热器，所述远光线路板背部连接有远光散热器。
4.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述第一定位孔为呈前后走向的长圆孔，所述第一连接导向柱为圆柱，所述第一连接导向柱的外径与所述长圆孔的短边相适应。
5.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述第二定位孔为呈前后走向的长圆孔，所述第二连接导向柱为圆柱，所述第二连接导向柱的外径与所述长圆孔的短边相适应。
6.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述主近光光源、辅助近光光源和远光光源均为LED光源，各光源的外侧设置有遮光罩。
7.根据权利要求1或4所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述第一连接导向柱的高度大于所述第一定位孔的深度；所述第二连接导向柱的高度大于所述第二定位孔的深度。
8.根据权利要求1或4所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述辅助近光反射镜与所述辅助近光线路板经一个以上所述第一连接导向柱及其对应的所述第一定位孔连接定位；所述远光反射镜与所述远光线路板经一个以上所述第二连接导向柱及其对应的所述第二定位孔连接定位。
9.根据权利要求1所述的车灯远近光前后微调光结构，其特征在于，所述主近光反射镜处于一体结构的中间位，所述辅助近光反射镜和远光反射镜分处左右两侧位。
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