[发明专利]一种汽车用五金配件的热处理工艺在审

专利信息
申请号: 201910581206.0 申请日: 2019-06-29
公开(公告)号: CN110195149A 公开(公告)日: 2019-09-03
发明(设计)人: 丛水龙 申请(专利权)人: 徐州昊隆工具有限公司
主分类号: C21D1/26 分类号: C21D1/26;C21D1/28;C21D3/06;C21D9/00;C21D5/00;C22C37/10;C22C37/08
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 魏蓓
地址: 221600 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 五金配件 正火 保温 热处理工艺 扩氢退火 汽车用 空冷 入炉 加热 加热炉 锻后热处理 热处理产品 生产成本低 坯料表面 生产效率 温控设备 正火处理 退火炉 出炉 放入 均温 脱碳 锻造 合格率
【权利要求书】:

1.一种汽车用五金配件的热处理工艺,其特征在于,所述五金配件按质量百分含量计的化学成分如下:C2.1-3.2%、Si1.5-2.2%、Cr7-10%、Mn0.8-1.2%、Ni≤1.0%、Mo≤1.5%、Cu≤1.2%、P≤0.1%、S≤0.06%、Fe余量。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用五金配件的热处理工艺,其特征在于,包括以下步骤:

S1、在反应容器内设置有温控设备;

S2、将已锻造结束的五金配件放入退火炉中在500~650℃待料并保温12-14h;

S3、保温结束后,将五金配件出炉空冷至表面温度为350~400℃入炉;

S4、将入炉后的五金配件在350~400℃保温6-10h;

S5、将保温6-10h后的五金配件进入扩氢退火,以每小时50~80℃的速度升温至650±10℃,均温结束后,保温42-46h;

S6、将扩氢退火后的五金配件进入正火处理,以每小时50~80℃的速度升温至960±10℃,均温结束后,保温4-6h;

S7、经S5正火后五金配件正火保温结束后,将工件提出加热炉进行空冷。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用五金配件的热处理工艺,其特征在于,在S1中,包括以下步骤:

S11、提供一加热装置、一温度传感装置、与加热装置和温度传感装置皆连接的一温度控制器,加热装置与温度传感装置皆与控温对象接触,温度控制器内包括一PID调节仪表;

S12、将热处理工艺中的目标温度段划分为若干个温度段,并输入至温度控制器内;

S13、计算每个温度段的平均值,依次对于每个温度段的平均值进行PID参数调试,直至获得控温对象的温度均匀度为±1℃、温度波动度为±2℃时对应的第一PID参数,每个温度段的平均值对应一个第一PID参数;

S14、将步骤三中得到的数据寄存于PID调节仪表内,在每一个温度段内选定一个设定值,使得当温度传感装置测量控温对象得到的温度超过所述设定值时,温度控制器切换至下一个温度段,此时温度控制器使用下一个温度段对应的第一PID参数控制加热装置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用五金配件的热处理工艺,其特征在于,在S11中,温度控制器还连接报警装置,设定报警温度,当温度传感装置测得控温对象的温度达到或者超过报警温度,则温度控制器启动报警装置报警。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用五金配件的热处理工艺,其特征在于,在S11中,温度控制器还连接程序结束报警装置,当温度控制器的控温程序已经完成,则温度控制器启动程序结束报警装置报警。

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