[发明专利]一种用于厂房货物运输的平板车在审
| 申请号: | 201910579926.3 | 申请日: | 2019-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN110371897A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
| 发明(设计)人: | 于瑞河 | 申请(专利权)人: | 青岛瑞浩工业品有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/19;B66F9/075 |
| 代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
| 地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货物 辅助运输 货物运输 平板车 第二滑块 第一滑块 固定底板 运输 厂房 货物搬运 旋转电机 载物板 再利用 最顶部 滑动 导轮 低位 多层 滑槽 上移 推送 下层 搬运 转动 高处 储存 上层 节约 灵活 | ||
1.一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:包括固定底板(1)、连接座板(2)和固定侧板(3),定义连接座板(2)处于固定底板(1)的一侧为前侧,固定底板(1)的前侧固定连接有连接座板(2),连接座板(2)的顶部的前后两侧均固定连接有安全条板(4),连接座板(2)处于两个安全条板(4)之间的顶部安装有伸缩电机(6),伸缩电机(6)的顶端连接有伸缩杆(7),伸缩杆(7)的顶部固定连接有辅助运输台(8),运输台(8)顶部的左右两侧均固定连接有安装条板(10),两条安装条板(10)之间设有若干辊轴(11);
固定底板(1)顶部的后侧垂直连接有固定侧板(3),固定侧板(3)的前壁处安装有滑槽(13),滑槽(13)的内部设有第一滑块(14)和第二滑块(15),第一滑块(14)和第二滑块(15)的前侧均固定连接有载物板(17),载物板(17)的左右壁上均垂直连接有若干第二安全挡板(18),固定侧板(3)的顶部安装有第一导轮安装座(19),第一导轮安装座(19)上活动连接有第一导轮(20),固定侧板(3)后侧的底部固定连接有第二导轮安装座(21),第二导轮安装座(21)上活动连接有第二导轮(22),第二导轮(22)的活动轴固定连接有旋转电机(23),第二导轮(22)上缠绕有若干圈强力拉绳(24)。
2.根据权利要求1所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:连接座板(2)焊接于固定底板(1)的一侧,且两者的厚度和宽度均相等,固定底板(1)和连接座板(2)底部的四角处均安装有滚轮(25)。
3.根据权利要求1所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:安全条板(4)顶部的左右两侧均固定连接有弹簧柱(5),辅助运输台(8)底部的前后两侧均开设有卡槽(9),弹簧柱(5)的顶部和卡槽(9)相卡合。
4.根据权利要求1所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:辊轴(11)活动连接并部分嵌合于安装条板(10)的内部,安装条板(10)上处于相邻辊轴(11)之间固定连接有第一安全挡板(12)。
5.根据权利要求1所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:第一滑块(14)和第二滑块(15)之间通过矩形连接件相连接,第一滑块(14)和第二滑块(15)上均开设有连接孔(16)。
6.根据权利要求5所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:旋转电机(23)和第二导轮(22)的活动轴之间相轴连接,强力拉绳(24)的输入端固定于第二导轮(22)上,强力拉绳(24)的输出端导出至第一导轮(20)上,穿过连接孔(16)并紧系于第一滑块(14)和第二滑块(15)上,强力拉绳(24)和第一导轮(20)以及第二导轮(22)之间均滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于厂房货物运输的平板车,其特征在于:固定侧板(3)的后壁侧安装有推手杆(26),推手杆(26)由左右两侧的安装板以及两个安装板之间的矩形拉杆组成,矩形拉杆配合安装板和固定侧板(3)的后壁侧之间组成环形结构。
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