[发明专利]一种基于多普相机监控的疲劳驾驶检测系统

说明书

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种基于多普相机监控的疲劳驾驶检测系统。包括多普相机、SP3总线单元、视频信号处理单元、中央处理单元和远程控制端，多普相机的数据输出端与视频信号处理单元的数据接收端电连接，视频信号处理单元的数据输出端与所述中央处理单元的数据输入端电连接，中央处理单元的数据输出端通过GPRS与远程控制端连接。采用多普相机直接获取驾驶员行驶时的图像和视频信号，作为判断疲劳驾驶的标准，车辆短暂停车或故障不会对判断结果产生影响，其疲劳检测的结果准确性高。

技术领域

本发明涉及汽车电子技术领域，具体涉及一种基于多普相机监控的疲劳驾驶检测系统。

背景技术

随着疲劳驾驶引发的安全事故日益增多，关于疲劳驾驶检测的技术逐渐被引用到汽车控制中。现有车辆在关于疲劳驾驶检测中，通常通过车辆CAN网络直接获取变速箱控制单元TCU、整车控制单元VCU、发动机控制单元ECU、BCM等控制器关于连续行驶时间、车速等信息，来判断驾驶员是否属于疲劳驾驶，若判断为疲劳驾驶，则向驾驶员发送告警。

该技术手段存在以下缺陷：

1、数据来源完全依赖车辆的各个控制器，而车辆各个控制器在车辆熄火后得不到供电，其存储功能仅能持续很短时间，这导致车辆短暂停车(红绿灯、服务区如厕、或短时运行故障等)时无法存储发动机熄火的时间信号，从而导致连续行驶时间计时被打断，这使得基于车辆的各个控制器获取行驶时间数据，从而进行疲劳驾驶检测的策略准确性较低，很多时候无法实现及时告警。

2、告警发送对象为驾驶员，能否有效避免疲劳驾驶对于驾驶员自觉性的依耐度高，部分自觉性差的驾驶员，无法避免疲劳驾驶。

发明内容

本发明的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种准确性高、告警及时，且能实现全程实时监控的基于多普相机监控的疲劳驾驶检测系统。

本发明一种基于多普相机监控的疲劳驾驶检测系统，其技术方案为：包括多普相机、SP3总线单元、视频信号处理单元、中央处理单元和远程控制端，所述多普相机的数据输出端与视频信号处理单元的数据接收端电连接，所述视频信号处理单元的数据输出端与所述中央处理单元的数据输入端电连接，所述中央处理单元的数据输出端通过GPRS与远程控制端连接；

所述多普相机安装在车内，用于输出驾驶员的视频信号；

所述视频信号处理单元用于对接收的视频信号进行去噪、放大和数字化处理；

所述中央处理单元用于向远程控制端发送驾驶员视频信息，以及在驾驶员连续驾驶超过标定时间后向远程控制端发送告警；

所述远程控制端用于向远程辅助人员显示驾驶员视频，以及向远程辅助人员告警。

较为优选的，所述视频信号处理单元包括CCD视频信号处理芯片、CPLD逻辑控制电路、FIFO数据缓冲芯片、USB接口控制芯片和USB接口；

所述CCD视频信号处理芯片用于接收视频信号，并对所述视频信号进行去噪、放大和数字化处理；

所述FIFO数据缓冲芯片用于对CCD视频信号处理芯片处理后的视频信号进行高速缓冲和存储；

所述USB接口控制芯片用于控制CCD视频信号处理芯片处理后的视频信号从USB接口传输至中央处理单元；

所述CPLD逻辑控制电路用于控制CCD视频信号处理芯片处理视频信号时的增益与偏置，以及控制处理后的视频信号存储至FIFO数据缓冲芯片。

较为优选的，所述CCD视频信号处理芯片为XRD4460芯片，其具有SDI、SCLK、LOAD串行接口，所述SDI、SCLK、LOAD串行接口用于接收CPLD逻辑控制电路发送的增益和/或偏置信号。