[发明专利]一种发动机的消声冷却结构

权利要求书

1.一种发动机的消声冷却结构，包括消声管外壳(1)，其特征在于：所述消声管外壳(1)的表面连通有进气管(2)与出气管(3)，所述消声管外壳(1)的内壁固定连接有消音板(4)，所述消声管外壳(1)的表面固定连接有冷却管(5)，所述进气管(2)的表面固定连接有隔热环(6)，所述隔热环(6)的表面固定连接有连接环(7)，所述连接环(7)的外壁固定连接有环形水箱(8)，所述环形水箱(8)的表面与冷却管(5)的两端连通，所述冷却管(5)的表面设置有微型水泵(9)，所述消声管外壳(1)的表面连通有降噪接触管(10)，所述降噪接触管(10)的表面与冷却管(5)的表面固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述冷却管(5)的表面连通有动力盒(11)，所述动力盒(11)的内壁通过轴承固定连接有动力转轴(12)，所述动力转轴(12)的表面固定连接有输送叶片(20)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述动力转轴(12)的一端贯穿动力盒(11)的内壁并延伸至动力盒(11)的外部且固定连接有传动齿轮(13)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述环形水箱(8)的底面固定连接有导风管(14)，所述导风管(14)的内壁设置有灰尘滤网(15)，所述导风管(14)的内壁通过轴承固定连接有主动转轴(16)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述主动转轴(16)的表面从上至下依次固定连接有主动齿轮(17)与主动扇叶(21)，所述主动齿轮(17)的表面与传动齿轮(13)的表面啮合，所述导风管(14)的表面开设有与主动齿轮(17)相适配的活动槽。

6.根据权利要求4所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述导风管(14)的表面连通有排风管(18)，所述排风管(18)的内壁设置有单向气阀(19)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述微型水泵(9)与动力盒(11)的表面均固定连接有隔热板(22)，所述隔热板(22)远离微型水泵(9)与动力盒(11)的表面与进气管(2)的表面固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述隔热板(22)与隔热环(6)均为一种气凝胶毡组成，所述降噪接触管(10)为一种JDF型橡胶组成。

9.根据权利要求1所述的一种发动机的消声冷却结构，其特征在于：所述消音板(4)为中空结构，其上设置有若干均匀分布且垂直贯穿所述消音板(4)的通风孔(4-1)和垂直设置于所述消音板(4)内部的支撑筒(4-2)，所述支撑筒(4-2)由外至内包括外壳体和滤振结构，所述滤振结构由多个减振板(4-221)叠加粘合而成，减振板(4-221)上开有若干通孔，外壳体包括圆形的筒体(4-211)以及粘接在筒体(4-211)两端的盖板(4-212)，筒体(4-211)和盖板(4-212)的粘合构成了外壳体，所述通风孔(4-1)内设置有消音结构(4-3)，所述消音结构(4-3)包括设置在所述通风孔(4-1)内侧壁的，用于缓解气流对通风孔内壁的冲击产生的震动的缓冲层(4-31)，所述缓冲层(4-31)上设置有用于减小正面流动的气流通道的同时，还可将正面流动的气流的一部分使之向上流动形成涡流的扰流装置(4-32)，所述的扰流装置(4-32)以螺旋形分布在通风孔(4-1)内侧壁表面；所述的扰流装置(4-32)朝向出风处一侧的表面呈弧线形；所述的扰流装置(4-32)朝向进风处一侧呈90°弯曲形成能使气流向上的导流部(4-33)；所述的导流部(4-33)的前端设置有自所述导流部(4-33)的前端向上延伸并且向后倾斜的迎风面(4-34)；所述的导流部(4-33)与所述的迎风面(4-34)构成中间空洞能是气流产生涡流转弯的涡流腔(4-35)，所述的缓冲层(4-31)包括多个用来增加所述缓冲层(4-31)的吸音能力的玻璃纤维层(4-36)，所述玻璃纤维层(4-36)之间设置有吸音棉(4-37)。