[发明专利]可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统及其升级方法在审
申请号: | 201910569231.7 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110377301A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 周贵双;苏达武 | 申请(专利权)人: | 深圳市点嘀互联网络有限公司 |
主分类号: | G06F8/65 | 分类号: | G06F8/65;H04L29/08;B60R16/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 518116 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升级 车机系统 升级模块 智能交互系统 嵌入式设备 无缝连接 应用交互 智能交互 即插即用 模块实现 软件升级 数据中心 用户感觉 用户使用 智能化 应用 | ||
本发明公开了一种可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统及其升级方法,智能交互系统包括USB通信模块、应用交互模块、智能交互模块、智能化数据中心、USB升级模块和FOTA升级模块;通过USB通信模块将车机系统与嵌入式设备连接,通过车机系统的应用交互模块和智能交互模块实现对嵌入式设备的应用的使用,通过USB升级模块和FOTA升级模块实现车机系统的升级。本发明具有如下有益效果:本发明使用USB升级方法和FOTA升级方法,不断升级嵌入式设备的应用,让用户感觉车机系统的功能得到提升,用户无需任何成本,软件升级更容易,同时能够提升用户使用产品的价值;通过USB连接车机,即插即用,操作简单。
技术领域
本发明涉及车机智能和交互操作技术领域,尤其是涉及一种提升用户产品价值,能够无缝连接车机,方便软件升级的可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统及其升级方法。
背景技术
随着智能汽车的爆发,使得不少传统厂商纷纷转型进入该领域,尤其是汽车领域,汽车“四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)的快速推进,也为汽车领域带来了更多黑科技技术,其中车机的智能交互系统作为智能系统的重要部分,已经成为诸多车企积极布局的领域。目前,汽车上安装的车机系统普遍存在更新困难,软件升级不容易,基本上车子销售到客户手中后很难进行升级,时间长了,用户好感度直线下降。
发明内容
本发明为了克服现有技术中存在的软件更新困难,体验感差的不足,提供了一种提升用户产品价值,能够无缝连接车机,方便软件升级的可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统及其升级方法。
为了实现上述目的,本发明采用了以下技术方案:
一种可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统,用于嵌入式设备,包括:
USB通信模块:用于嵌入式设备跟车机建立交互的物理通道;
应用交互模块:用户通过车机的旋钮,触屏和按钮来操作嵌入式设备的应用;
智能交互模块:用户通过车机的麦克风,建立语音智能指令控制系统;
智能化数据中心:具有指令解释功能,深度指令控制系统和可持续升级智能指令库;
USB升级模块:通过U盘进行系统升级;
FOTA升级模块:通过互联网进行系统升级。
通过USB通信模块将车机系统与嵌入式设备连接,通过车机系统的应用交互模块和智能交互模块实现对嵌入式设备的应用的使用,通过USB升级模块和FOTA升级模块实现车机系统的升级。
作为优选,嵌入式设备的系统包括android系统和linux系统。
一种可持续升级的无缝连接车机的智能交互系统的升级方法,包括USB升级方法和FOTA升级方法;USB升级方法和FOTA升级方法均能实现车机系统及其软件的升级,降低用户的使用成本,提升了用户的体验感,实现车机系统的无缝连接。
作为优选,USB升级方法的具体步骤如下:
(4-1)嵌入式设备监听USB插拔事件,当监测到没有U盘插入时,转入步骤(4-5);当监测到有U盘插入时,扫描U盘目录是否有升级包,如果存在升级包,转入步骤(4-2);如果不存在升级包,转入步骤(4-5);
(4-2)将系统的版本号与升级包的版本号进行比较,如果系统的版本号与升级包的版本号不一致,转入步骤(4-3);如果系统的版本号与升级包的版本号一致,转入步骤(4-5);
(4-3)进行升级包校验,校验完成后,重启系统进入覆盖模式进行升级;
(4-4)系统在覆盖模式下完成升级后自动重启进入正常运行模式;
(4-5)不进行系统升级。
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