[发明专利]一种满球微型轴承

说明书

一种满球微型轴承，包括内圈，外圈和以及设置于内圈与外圈之间的若干钢球，所述外圈内侧面上加工有一圈弧形沟道；所述内圈外侧面上加工有一圈弧形承载面；所述钢球设置于弧形沟道与弧形承载面之间，钢球采用满沟球结构；所述内圈外侧面上一体连接有挡肩；所述钢球一侧设置于挡肩与弧形承载面之间；所述内圈、外圈及钢球表面均采用热处理。与现有技术相比，本发明的一种满球微型轴承，采用满沟球结构，为了防止轴承运转过程中钢球跑出，内圈处增加挡肩，内、外圈加工时均经过热处理；该结构的微型轴承无需使用保持架，设计合理，稳定性好，具有寿命高、载荷大的优点。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体是指一种满球微型轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度；目前由于一些设备的原因，要求轴承的内圈壁厚较小，导致在内圈与外圈之间无法安装保持架。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种满球微型轴承。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种满球微型轴承，包括内圈，外圈和设置于内圈与外圈之间的若干钢球，所述外圈内侧面上加工有一圈弧形沟道；所述内圈外侧面上加工有一圈弧形承载面；所述钢球设置于弧形沟道与弧形承载面之间，钢球采用满沟球结构；所述内圈外侧面上一体连接有挡肩；所述钢球一侧设置于挡肩与弧形承载面之间；所述内圈、外圈及钢球表面均采用热处理。

其中，所述内圈表面硬度为55~57HRC。

其中，所述外圈表面硬度为58 HRC以上。

其中，所述钢球表面硬度为58 HRC以上。

其中，所述弧形沟道以及弧形承载面的表面粗糙度为Ra≤0.8um。

进一步的，所述内圈外侧面与外圈内侧面之间通过钢球分隔成左侧注油道和右侧注油道。

与现有技术相比，本发明的一种满球微型轴承，采用满沟球结构，为了防止轴承运转过程中钢球跑出，内圈处增加挡肩，内、外圈加工时均经过热处理；该结构的微型轴承无需使用保持架，设计合理，稳定性好，具有寿命高、载荷大的优点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

其中，1、内圈，2、外圈，3、钢球，4、弧形沟道，5、弧形承载面，6、挡肩，7、左侧注油道，8、右侧注油道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示，一种满球微型轴承，包括内圈1，外圈2和设置于内圈1与外圈2之间的若干钢球3，所述外圈2内侧面上加工有一圈弧形沟道4；所述内圈1外侧面上加工有一圈弧形承载面5；所述钢球3设置于弧形沟道4与弧形承载面5之间，钢球3采用满沟球结构；所述内圈1外侧面上一体连接有挡肩6；所述钢球3一侧设置于挡肩6与弧形承载面5之间；所述内圈1外侧面与外圈2内侧面之间通过钢球3分隔成左侧注油道7和右侧注油道8，左侧注油道7和右侧注油道8内均注入润滑油脂，用于提高钢球3润滑度，减少摩擦力，所述左侧注油道7和右侧注油道8外侧通过加盖防尘盖进行密封。

在本实施例中，所述内圈1、外圈2及钢球3表面均采用热处理，通过热处理提高内圈1、外圈2及钢球3的耐磨性；所述内圈表面硬度为55~57HRC；所述外圈表面硬度为58 HRC以上；所述钢球表面硬度为58 HRC以上。

在本实施例中，为了减少钢球3的摩擦力，所述弧形沟道4以及弧形承载面5的表面粗糙度为Ra≤0.8um。

本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。