[发明专利]一种车辆调度方法、装置及系统在审
申请号: | 201910557302.1 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN112133082A | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 于树雷;唐江生 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 调度 方法 装置 系统 | ||
本发明提供了一种车辆调度方法、装置及系统,包括:接收预设操作;根据预设操作生成乘车请求,乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;将乘车请求发送至后台服务器,以使得后台服务器根据乘车请求,从至少一个司机客户端中确定一个目标司机客户端,并将乘车请求发送至所述目标司机客户端。本发明中,乘客仅通过在乘客客户端执行预设操作,即可实现发送乘车请求至目标司机客户端、目标司机客户端获取乘客的当前位置的目的,从而完成呼叫车辆的过程,简化了打车流程,提高了乘客打车过程的效率,使乘客获得更好的用户体验。
技术领域
本发明涉及移动通讯领域,特别涉及一种车辆调度方法、装置及系统。
背景技术
随着移动互联网的发展,智能交通系统开始普及,网约车是移动互联网辅助下的一种非常便利的出行方式,随着人们生活水平的提高,网约车得到了快速的发展。
现有的网约车服务架构包括乘客客户端、后台服务器和司机客户端,乘客在利用现有的网约车服务进行约车操作时,需要首先启动乘客客户端,并在网约车运营界面发起乘车请求,该乘车请求包括用户输入的上车位置及目的地,后台服务器根据乘客的乘车请求和司机情况,将乘客的乘车请求派送给匹配到的司机客户端,以供司机前往乘客请求中的上车位置接乘客,并将乘客送至目的地,完成本次乘车服务。
但是,在目前方案中,由于乘客呼叫网约车必须打开乘客客户端,输入上车位置,然后输入目的地,确认发起乘车请求,才能完成约车操作。在这一过程中,乘客的操作较为复杂,导致乘客打车过程效率低下,用户体验度较差。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种车辆调度方法、装置及系统,以解决现有技术中乘客需要进行较为复杂的操作才可以完成打车过程、打车过程效率低下、用户体验度较差的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种车辆调度方法,应用于乘客客户端,所述方法包括:
接收预设操作;
根据所述预设操作生成乘车请求,所述乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;
将所述乘车请求发送至后台服务器,以使得所述后台服务器根据所述乘车请求,从至少一个司机客户端中确定一个目标司机客户端,并将所述乘车请求发送至所述目标司机客户端。
一种车辆调度方法,应用于后台服务器,所述方法包括:
接收乘客客户端发送的乘车请求;所述乘车请求为所述乘客客户端接收到预设操作后,所述乘客客户端根据所述预设操作生成的,其中,所述乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;
根据所述乘车请求,从至少一个司机客户端中确定一个目标司机客户端;
将所述乘车请求发送至所述目标司机客户端,以使得所述目标司机客户端根据所述乘车请求,获取所述乘客客户端的当前位置。
一种车辆调度方法,应用于目标司机客户端,所述方法包括:
接收后台服务器发送的乘车请求;所述乘车请求为乘客客户端接收到预设操作后,所述乘客客户端根据所述预设操作生成并发送至所述后台服务器的,其中,所述乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;
根据所述乘车请求,获取所述乘客客户端的当前位置。
一种车辆调度装置,应用于乘客客户端,所述装置包括:
预设操作接收模块,用于接收预设操作;
乘车请求生成模块,用于根据所述预设操作生成乘车请求,所述乘车请求中包括所述乘客客户端的当前位置;
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