[发明专利]一种车载充放电装置和系统

说明书

本申请实施例公开了一种车载充放电装置和系统，用以实现充电功能和放电功能。包括：双向交流(AC)/直流(DC)变换电路、单向DC/DC变换电路和双向DC/DC变换电路；双向AC/DC变换电路，用于将接收的第一交流电压转换为第一直流电压，或者将双向DC/DC变换电路输出的第二直流电压转换为第二交流电压。单向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第一分量转换为第三直流电压。双向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第二分量转换为第四直流电压，或者将接收的第五直流电压转换为第二直流电压；第一分量和第二分量构成第一直流电压。

技术领域

本申请涉及新能源汽车(new energy vehicle)技术领域，尤其涉及一种车载充放电装置和系统。

背景技术

随着新能源领域的技术发展，新能源汽车的应用越来越普及，例如，电动车/电动汽车(electric vehicle)。鉴于当下直流快充充电基础设施不完善，为了提高充电的便利性，通常会为新能源汽车配置车载充电机(on-borad charger，OBC)，使用户可以使用家用的交流电源插座为动力电池充电。

由于新能源汽车对续航里程要求越来越高，动力电池的容量也越来越大，因而对动力电池的充电功率等级要求也越来越高，因此OBC通常具有较高的充电功率，以实现快速充电。同时，为了增强用户体验，OBC还可兼容逆变功能，从而实现车辆到车辆(vehicle-to-vehicle，V2V)以及车辆到负载(vehicle-to-load，V2L)的放电功能，例如可以通过放电功能为另一动力电池充电或者为车载用电设备供电。

因此，亟需一种兼具充电功能以及放电功能(V2V、V2L)的车载充放电装置。

发明内容

本申请实施例提供一种车载充放电装置和系统，用以实现充电功能和放电功能。

第一方面，本申请实施例提供一种车载充放电装置，该车载充放电装置包括双向交流转直流变换电路(双向AC/DC变换电路)、单向直流转直流变换电路(单向DC/DC变换电路)和双向直流转直流变换电路(双向DC/DC变换电路)；其中，双向AC/DC变换电路的直流端与单向DC/DC变换电路的第一直流端以及双向DC/DC变换电路的第一直流端电连接。其中，双向AC/DC变换电路可用于将交流电压转换为直流电压，也可以用于将直流电压转换为交流电压；单向DC/DC变换电路可用于直流电压和直流电压间的单向变换；双向DC/DC变换电路可用于直流电压和直流电压间的双向变换。

双向AC/DC变换电路，用于将接收的第一交流电压转换为第一直流电压，或者将双向DC/DC变换电路输出的第二直流电压转换为第二交流电压。

单向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第一分量转换为第三直流电压。

双向DC/DC变换电路，用于将第一直流电压的第二分量转换为第四直流电压，或者将接收的第五直流电压转换为第二直流电压；第一分量和第二分量构成第一直流电压。

其中，第三直流电压的电压值可以与第四直流电压的电压值相等。具体地，单向DC/DC变换电路的第二直流端以及双向DC/DC变换电路的第二直流端均可以与被充电设备(例如动力电池)连接，单向DC/DC变换电路的第二直流端输出第三直流电压，双向DC/DC变换电路的第二直流端输出第四直流电压，从而向被充电设备供电。双向AC/DC变换电路的交流端可以与交流电源或用电设备连接，该交流电压用于输出第一交流电压，该用电设备的额定电压可以是第二交流电压。