[发明专利]水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构及铺装方法

说明书

本发明提供了一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构及铺装方法。一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构，水泥混凝土桥面上自下而上依次设置防水粘结层、中间层、粘结层和上面层，中间层包括碎石盲沟和下面层，碎石盲沟设置在路缘石侧面，且碎石盲沟厚度与下面层相同，下面层和上面层均为加聚酯纤维的AC沥青混合料层，所述防水粘结层采用热熔复合改性沥青纤维增强桥面防水粘结层；粘结层采用改性乳化沥青或多组分环氧沥青复合材料。

技术领域

本发明涉及一种桥面铺装结构，具体涉及一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构铺装方法，属于道路桥梁技术领域。

背景技术

与一般的公路沥青混凝土铺装不同，桥面铺装结构需要有足够的强度及合理的厚度、优良的相容性、协调性、优良的层间粘结性能、高温稳定性和抗裂性能、抗滑性和平整性等与路面的结构特点和使用条件相适应的技术性能。

目前用于桥面铺装的材料主要有浇注式沥青混合料、改性SMA混合料、环氧沥青混合料三种铺装材料。其中，浇注式沥青混合料造价较高，且施工需要使用专业设备，施工温度高，长时间易造成沥青老化的问题。SMA混合料具有容易碾压、空隙率小、热稳性好、抗水损害、表面粗糙均匀等优点。双层SMA桥面铺装体系能从结构和材料上满足混凝土桥面的使用要求。但是，SMA混合料碾压时，需要压路机开振动，在桥梁结构不允许，特别是对于公铁两用的桥梁，振动压实不被允许时，SMA混合料的应用会受限。而传统AC混合料在高温、耐疲劳及低温抗裂性能上要差于SMA。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构及铺装方法。

本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

一种水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构，水泥混凝土桥面上自下而上依次设置防水粘结层、中间层、粘结层和上面层，中间层包括碎石盲沟和下面层，碎石盲沟设置在路缘石侧面，且碎石盲沟厚度与下面层相同，下面层和上面层均为加聚酯纤维的AC沥青混合料层，所述防水粘结层采用热熔复合改性沥青纤维增强桥面防水粘结层；粘结层采用改性乳化沥青或多组分环氧沥青复合材料。

上述水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构基础上，所述防水粘结层由0.5kg/m²基层处理剂、1.8~2.6kg/m²复合改性沥青、120g/m2增强纤维与4.75~9.5mm单一粒径碎石组成，碎石用量为5~7 kg/m²，遮盖率60~80%。

上述水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构基础上，碎石盲沟尺寸为宽15cm，厚度5cm，回填碎石为9.5~19mm的玄武岩碎石。

上述水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构基础上，下面层和上面层均为加聚酯纤维的AC-13沥青混合料层，聚酯纤维用量用量为AC-13沥青混合料质量的0.3%，聚酯纤维在粗集料加入的同时加入。

一种所述的水泥混凝土桥面双层AC沥青混合料铺装结构的铺装方法，包括如下步骤：

S1、对水泥混凝土桥面进行抛丸处理或精铣刨，且保证处理后构造深度≥0.3mm；

S2、在水泥混凝土桥面上进行防水粘结层施工，防水粘结层采用热熔复合改性沥青纤维增强桥面防水粘结层，防水粘结层所用纤维切割长度为3~6cm，纤维的用量不能低于120g/m²；

S3、在路缘石侧面涂刷SBS改性乳化沥青，设置碎石盲沟，碎石盲沟尺寸为宽15cm，厚度5cm，回填碎石为9.5~19mm的玄武岩碎石；